钢管补口防腐前必须将焊口两侧直管段的()全部清除,呈现金属本色。A、杂质B、铁锈C、油污D、泥土

钢管补口防腐前必须将焊口两侧直管段的()全部清除,呈现金属本色。

  • A、杂质
  • B、铁锈
  • C、油污
  • D、泥土

相关考题:

高强度钢焊接时,工件在装配前应清除焊缝处及两侧边缘()mm范围内的铁锈,油污及有害杂质(包括预涂底漆)至露出母材金属。 A.20B.30C.50D.80

堆焊前,必须将腐蚀表面打磨见金属光泽,清除表面的()、水垢、泥砂、铁锈等脏物。 A.水B.氮气C.油污D.水锈

为防止产生气孔,焊前接缝处及其附近( )mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。 A10B20C30D50

GB150.4-2011《压力容器》规定:施焊前,应清除坡口及两侧母材表面至少___mm范围内(以离坡口边缘的距离计)的氧化皮、油污、熔渣及其他有害杂质。A. 40B. 20C. 30D. 50

管道补口时,补口处的泥土、油污、冰霜或水等不用清除。() 此题为判断题(对,错)。

若焊条未烘干,焊件坡口留存油污铁锈焊接时易产生()。

焊接之前,应将坡口两侧20mm范围内的()清理干净。A、铁锈、油污、氧化皮等污物B、泥、表面金属C、其他金属成分D、焊疤

焊接前,清理坡口表面上的油、铁锈、油污、()及其它有害杂质,保证焊接质量。   A、焊剂B、水分C、丙酮

施焊部位及两侧各10~20mm内应清除()、煤渣等杂物。A、水分B、铁锈C、油污D、沙石

板对接时,焊前应在坡口及两侧20mm范围内,将油污、铁锈、氧化物等清理干净。

13型车钩裂纹焊前开坡口,两边()范围内须清除水分、铁锈、油污等杂物,将裂纹彻底清理干净。A、10~15mmB、10~20mmC、15~20mm

坡口清理的目的不包括()。A、清除坡口表面上的油污、水分、铁锈等B、防止产生气孔、裂纹C、防止产生夹渣、未熔合、未焊透D、防止产生烧穿和塌陷

组合钢管固定口焊接及两管段的闭合焊接应在阳光直照和常温时施焊。

为了防止产焊接缺陷,在焊前必须严格清除坡口及两侧的油、锈、水、()等杂质。

高强度钢焊接时,工件在装配前应清除焊缝处及两侧边缘()mm范围内的铁锈,油污及有害杂质(包括预涂底漆)至露出母材金属。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8

为防止产生气孔,焊前接缝处及其附近()mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。

防腐前须将焊口两侧管段铁锈全部清除,呈现金属本色。

钢管补口前,应清除焊口部位的焊渣、油污及受热变质的包覆层,修整包覆层端口,使其形成小于()的斜面,并使钢管呈金属光泽。A、15°B、30°C、45°D、60°

下列哪些处理措施能防止气孔的产生()。A、清除焊丝、工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物B、采用碱性焊条、焊剂,并彻底烘干C、采用直流反接并用短电弧施焊D、焊前预热,减缓冷却速度

焊接前,清理坡口表面上的油、()、水分及其它有害杂质,保证焊接质量。A、铁锈、油污B、焊剂C、丙酮D、汽油

焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈,露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除,打磨后,应用着色渗透法进行探伤。

单选题钢管补口防腐前必须将焊口两侧直管段的()全部清除,呈现金属本色。A杂质B铁锈C油污D泥土

多选题下列哪些处理措施能防止气孔的产生()。A清除焊丝、工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物B采用碱性焊条、焊剂,并彻底烘干C采用直流反接并用短电弧施焊D焊前预热,减缓冷却速度

单选题钢管补口前,应清除焊口部位的焊渣、油污及受热变质的包覆层,修整包覆层端口,使其形成小于()的斜面,并使钢管呈金属光泽。A15°B30°C45°D60°

填空题为防止产生气孔,焊前接缝处及其附近()mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。

判断题焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈,露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除,打磨后,应用着色渗透法进行探伤。A对B错

判断题防腐前须将焊口两侧管段铁锈全部清除,呈现金属本色。A对B错