铁路空调客车上采用的制冷剂主要是氨。

铁路空调客车上采用的制冷剂主要是氨。


相关考题:

一号线地铁列车空调系统采用的制冷剂是()。

我国客车空调制冷装置釆用的制冷剂主要是()。 A.氨B.氯C.氟利昂D.不能确定

机房专业空调中视液镜的作用主要是观察(18)和观察制冷剂含水率。

下列说法中正确的为( )。A.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,可用氨作制冷剂B.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,宜用氨作制冷剂C.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,应用氨作制冷剂D.采用制冷剂直接膨胀式空气冷却器时,不得用氨作制冷剂

下列说法中正确的是( )。A.空调冷水机组不得采用氨制冷剂B.组合式空调机组的直接蒸发制冷器不得采用氨制冷剂C.冷库的直接蒸发制冷器可以采用氨制冷剂D.分体空调器不得采用氨制冷剂

关于制冷剂,下列哪些说法是正确的?( )A.R22的替代制冷剂R407C和R410A对臭氧层没有破坏作用,也不会产生温室效应B.采用新技术,减少制冷剂氨的充注量并加强安全防护,可使氨制冷机组得到推广C.在名义工况下,当压缩机排量相同时,R22制冷机组的效率高于氨制冷机组D.由于氨对臭氧层没有破坏作用,可用氨替代R22作为空调用冷水机组的制冷剂

我国铁路空调客车的单元式机组均使用()作为制冷剂。

目前,汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是()。

空调机常用氟里昂作为制冷剂,主要是在经济上比较合算。

目前客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。

什么是制冷剂?空调客车上采用哪种制冷剂?

空调机组采用制冷剂为()。

空调器补充加注制冷剂可采用()方法。

汽车空调制冷剂的加注应采用定量加注的方法。

中央空调常用制冷剂采用环保制冷剂替代后压力容器压力试验介质及压力应作相应的变化。

中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮,在客、货车辆上已全部使用( )

250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组),司机室空调采用R134a制冷剂。

客车空调装置采用的制冷剂主要是氟利昂

机房专用空调出现失风报警的主原因为:()。A、室内机过滤网脏B、系统无制冷剂C、管路堵塞D、制冷剂过量

铁路空调发电车上采用()制供电方式。

我国铁路客车空调制冷装置用的制冷剂是()。A、氨B、氯C、氟利昂D、不确定

单选题我国铁路客车空调制冷装置用的制冷剂是()。A氨B氯C氟利昂D不确定

填空题目前,汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是()。

判断题250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组),司机室空调采用R134a制冷剂。A对B错

判断题客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂。A对B错

填空题铁路空调发电车上采用()制供电方式。

填空题中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮,在客、货车辆上已全部使用()。