CRH2A型动车组应急灯切换试验中操作01车或00车司机室配电盘【应急灯切换】旋钮置闭合位,()线加压,全车服务配电盘RrLpcgk吸合。 A.100B.101C.103D.103B
如果线路上的保险丝烧断,应当先切断电源,查明原因,然后换上新的()保险丝。 A . 容量大一倍B . 容量稍大一些C . 容量小一些D . 同容量
YW22型48V电压制配电盘终夜灯保险丝容量是()。 A、10AB、15AC、20AD、25A
船舶配电装置可分为总配电盘、分配电盘、应急配电盘、蓄电池充放电盘及岸电箱。
ＹＷ２5G型981应急电源整流保险丝容量是（）。A、10安B、15安C、20安D、25安
对特别重要的电气设备，如舵机、航行灯，为供电可靠应采用（）进行供电。A、两路互相独立的线路B、由主配电盘直接C、分段汇流排D、由主配电盘或应急配电盘
CRH2A型动车组吧台/厨房配电柜检查无电时应检查断路器、线路、配电盘内环境及门锁。
在勘验配电盘时，若发现（），可初步判断其负荷电路发生了短路。A、保险丝熔断，缺损较少B、保险丝爆断，缺损较多C、保险丝有明显的人为剪断痕迹D、用铜丝代替了保险丝
现有10只60瓦，220伏白炽灯，其线路安装的保险丝（单相供电）应选择（）A、#22铅保险丝，该保险丝额定电流为3.3安B、额定电流为10A的保险丝C、是保险丝就可以用D、两条保险丝并联，这样可以双保险
YW22型48V电压制配电盘终夜灯保险丝电容量是（）AA、10B、15C、20D、25
CRH2A型动车组应急灯切换试验中操作01车或00车司机室配电盘【应急灯切换】旋钮置闭合位，（）线加压，全车服务配电盘RrLpcgk吸合。A、100B、101C、103D、103B
使用磨石机时，要将导线摆放在地面上，配电盘要有保险丝。
《空调列车服务质量规范》中规定：车内照明符合规定。夜间运行（22：00—7：00）时，硬卧车关闭（）、开启地灯，软、硬座车关闭半夜灯。A、顶灯B、全夜灯C、半夜灯D、壁灯
夜间行车硬座车关闭（）。A、地灯B、半夜灯C、顶灯D、终夜灯
配电盘发生火灾的主要原因表述错误的是：（）A、配电盘的布线与电器、仪表等接触不牢，造成接触电阻过大；B、开关、熔断器、仪表的选择与配电盘的实际容量不匹配；C、长期过负荷运行；D、配电盘导线截面选择过大。
JTl型通用式机车信号维护时更换使用超出主机规定的熔断器容量，不会造成主机上电后无4s自检，直接输出白灯或红灯。
单选题配电盘的负载屏上装有三个绝缘指示灯，接成Y形，中心接地（船壳），这三个灯的作用是（）。A监视电网的绝缘B监视负载的绝缘C监视发电机绝缘D监视岸电的绝缘
单选题如果线路上的保险丝烧断，应当先切断电源，查明原因，然后换上新的（）保险丝。A容量大一倍B容量稍大一些C容量小一些D同容量
判断题船舶配电装置可分为总配电盘、分配电盘、应急配电盘、蓄电池充放电盘及岸电箱。A对B错
判断题使用磨石机时，要将导线摆放在地面上，配电盘要有保险丝。A对B错
单选题夜间行车硬座车关闭（）。A地灯B半夜灯C顶灯D终夜灯
单选题在勘验配电盘时，若发现（），可初步判断其负荷电路发生了短路。A保险丝熔断，缺损较少B保险丝爆断，缺损较多C保险丝有明显的人为剪断痕迹D用铜丝代替了保险丝
单选题《空调列车服务质量规范》中规定：车内照明符合规定。夜间运行（22：00—7：00）时，硬卧车关闭（）、开启地灯，软、硬座车关闭半夜灯。A顶灯B全夜灯C半夜灯D壁灯