重质油管线凝线的处理方法用蒸汽带将冻凝的管线暖化。

重质油管线凝线的处理方法用蒸汽带将冻凝的管线暖化。


相关考题:

简述重质油管线的动火处理。

投用蒸汽线时先排凝再缓慢开阀暖管是为了防止因(),使局部管线(),造成()、()、()等损坏.

发现管线冻凝应怎样处理?

闪蒸系统冬季停车注意事项有()。A、防止闪蒸线蒸汽夹套冻凝B、防止闪蒸罐夹套蒸汽冻凝C、防止第二闪蒸线蒸汽夹套冻凝D、防止凝液线冻结

燃料油管线冻凝的原因有()。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低

蒸汽管线投用时应()。A、先升压B、先排凝C、先暖管D、直接投用

蒸汽管线投用前应全面检查内容有()。A、全面检查管线B、阀门、法兰是否上好C、与油管线相通阀门是否加有盲板D、放空阀、排凝阀

处理冻凝的方法正确的是()。A、设备及管线冻凝应从中间开始加热B、发现冻凝后必须退料后方可处理C、铸铁阀门,疏水器冻凝,不能局部加热D、管线冻凝,必要时可动火加热

冻凝管线处理?

蒸汽管线吹扫时,应()沿着蒸汽的流动方向进行。A、用压缩空气,采用爆破法B、用相同压力等级的蒸汽并进行充分暖管、排凝后C、用低压蒸汽并进行充分暖管、排凝后D、用中压氮气

长距离管线冻凝,可()处理。  A、用装置油直接顶线B、用蒸汽局部加热C、分段D、暂时不管

发现管线冻凝怎样处理?

关于燃料油管线伴热正确的说法是()。A、燃料油管线伴热蒸汽压力越高越好B、燃料油管线伴热蒸汽必须排凝C、燃料油管线伴热应避免死点D、燃料油管线不能分段伴热

简述燃料油管线冻凝的处理措施?

燃料油管线冻凝,正确的做法是()。A、只投用大燃料油伴热B、只投用小燃料油伴热C、对热媒炉没有影响D、燃料油伴热蒸汽分段排凝

管线设备冻凝处理方法有()。A、用蒸汽带将冻凝的管线暖化B、对保温管线可将蒸汽带插入保温层加热C、长距离管线要分段处理D、对冻凝不实的管线可用蒸汽继续扫线

关于蒸汽管线暖管的说法,下列各项中正确的有()。A、不暖管会造成蒸汽管线热膨胀不均匀损坏B、蒸汽不暖管会造成蒸汽凝液来不及排放,易产生水锤C、暖管合格时,蒸汽管线导淋无凝液D、暖管合格时,温度必须超过蒸汽的饱和温度

重质油管线伴热线()不会引起管线冻凝。A、 未开B、 泄漏C、 过细D、 排冷凝水

管线冻凝时,用明火解冻。()

试述重质油管线冻凝的原因及排除方法?

管线冻凝时,一般禁止用明火加热,可用()加热。A、蒸汽、热水B、蒸汽、热油C、空气、热水D、空气、热油

选出不会使蒸汽(水)管线串油的原因()。A、蒸汽(水)管线阀与油管线未加盲板B、蒸汽(水)管线与油管线连接的阀门内漏C、用蒸汽扫线时D、误操作

无蒸汽加热套的离心泵发生冻凝应采用()进行处理。A、 用蒸汽吹扫泵膛B、 投用管线伴热C、 用明火加热泵体D、 用蒸汽加热泵体

汽车槽车装卸系统管线凝堵的处理方法()。A、增大输送油泵的压力B、开大管线伴热蒸汽C、用蒸汽吹扫通管线D、用新鲜水顶通管线

重质油管线输送油前后应进行(),防止管线冻凝。A、 投用伴热线B、 停用伴热线C、 蒸汽扫线D、 向罐内通蒸汽加热

重质油管线凝线应根据管线走向和介质判断冻凝位置,有伴热的立即开启伴热。

重质油管线凝线的处理方法有用泵抽热油顶线,可以超过设备的使用压力。