汽车槽车装卸系统管线凝堵的处理方法()。A、增大输送油泵的压力B、开大管线伴热蒸汽C、用蒸汽吹扫通管线D、用新鲜水顶通管线

汽车槽车装卸系统管线凝堵的处理方法()。

  • A、增大输送油泵的压力
  • B、开大管线伴热蒸汽
  • C、用蒸汽吹扫通管线
  • D、用新鲜水顶通管线

相关考题:

挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程适用于()运输挥发性液体有机化工产品的充装、卸载作业活动。 A.高压汽车槽车B.低压汽车槽车C.常压汽车槽车D.高压桶装

某日上午气温35℃左右,某化工厂租用无相应资质的运输公司车辆到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯,并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。约8时30分,完成第一车装卸任务后汽车途经30多分钟的行程后返回,立即装卸第二车。由于槽车内聚集了大量的甲苯蒸汽,槽车内压力急剧增大,在未对槽车进行任何处理的情况下,司机将槽车停放在预定位置后,与安全员到离装卸点约20m的站台上休息。1名装卸工爬上汽车槽车,将4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐使其自流卸车,便爬下槽车去喝水。人刚走离汽车约2m,汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火,2名装卸工当场被炸死。消防车赶到后扑灭大火。火车槽车基本没有受损害,但汽车已全部被烧毁。请分析导致本次事故发生的原因有( )。A.某化工厂安全生产管理不严,操作人员安全意识淡薄B.安全员离开卸油现场,对操作工的违规操作没有及时制止C.运输车辆不具备危险化学品运输资质,装卸作业没有按规定装设静电接地装置D.天气太热导致甲苯自燃E.运送货物甲苯中混入了其他易燃易爆杂质

《低倍数泡沫灭火系统设计规范》规定,汽车槽车的()类液体装卸栈台可选用泡沫喷淋系统或泡沫系统A、甲B、乙C、丙D、丁

液化石油气汽车槽车库与汽车槽车装卸台(柱)之间的距离不应小于( )m。A.5B.4C.8D.6

汽车槽车装车冒顶的处理方法?

可燃气体检测器宜布置在汽车槽车装卸口的上风侧。

处理管道袋水水堵可采取在管线()增设凝水器,以消除袋水。A、最低点B、低处C、中部D、上方

重质油管线凝线的处理方法用蒸汽带将冻凝的管线暖化。

汽车槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、汽车槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

汽车槽车装卸系统管线过滤器堵塞需拆滤网清洗。

汽车槽车装车过程着火的处理方法?

带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体

带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门

试述PV-302阀及其所在管线堵的现象、原因、处理方法?

上塔管线堵的处理?

管线设备冻凝处理方法有()。A、用蒸汽带将冻凝的管线暖化B、对保温管线可将蒸汽带插入保温层加热C、长距离管线要分段处理D、对冻凝不实的管线可用蒸汽继续扫线

下列不属于汽车装卸系统管线法兰垫片损坏原因的是()。A、垫片老化B、填料老化C、装卸系统管线憋压D、垫片选用不当

铁路槽车装卸原油时油品的温度()时必须进行加热。A、高于凝点10℃B、低于凝点C、高于凝点15℃D、高于凝点20℃

汽车装卸系统管线法兰垫片损坏的处理方法中不适合的方法是()。A、停止装卸作业B、吹扫净管线存油C、更换垫片D、加堵盲板

带压汽车槽车的装卸系统包括装卸接头、阀门箱、()和装卸胶管。A、空气压缩机B、真空系统C、紧急切断阀D、装卸阀门

若汽车装车过程中发现管线串料,应()装车。A、立即停止B、继续C、槽车取样后继续D、管线取样后继续

汽车装卸系统管线法兰垫片损坏原因有()。A、垫片老化B、填料老化C、装卸系统管线憋压D、垫片选用不当

不属于汽车装卸系统管线法兰垫片损坏的原因有()。A、垫片老化B、填料老化C、装卸系统管线憋压D、垫片选用不当

汽车装卸系统管线法兰垫片损坏的处理方法有()。A、停止装卸作业B、吹扫净管线存油C、更换垫片D、加堵盲板

液化石油气汽车槽车装卸系统有哪些部件组成。

问答题液化石油气汽车槽车装卸系统有哪些部件组成。

多选题《低倍数泡沫灭火系统设计规范》规定,汽车槽车的()类液体装卸栈台可选用泡沫喷淋系统或泡沫系统A甲B乙C丙D丁