电控汽油喷射重点控制（）。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角
汽油机负荷特性指化油器调整适当（）保持最佳位置转速一定情况下测得的。A、喷油提前角B、点火提前角C、进气提前角D、排气提前角
汽油喷射控制包括（）。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制
当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A、增加，增加B、增加，减小C、减小，增加D、减小，减小
点火提前角控制可分为（）点火提前角控制和（）点火提前角控制。
发动机爆燃控制，其本质是调节（）。A、喷油量B、喷油提前角C、点火提前角D、配气定时
提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角
表示柴油机的喷油始点用（）。A、喷油提前角B、供油提前角C、雾化提前角D、出油提前角
柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）A、供油提前角/喷油提前角B、喷油提前角/供油提前角C、供油提前角/供油提前角D、喷油提前角/喷油提前角
电控汽油喷射重点控制（）。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角
车用汽油机的点火提前器是为了保证汽油机在最佳点火提前角工作而设计的，其原则是（）。A、n越高，点火提前角越大；而负荷越小，点火提前角越小B、n越高，点火提前角越大，而与负荷无关C、n越低，点火提前角越小；而节气门开度越小，点火提前角越大D、n越低，点火提前角越大；而节气门开度越大，点火提前角越小
汽油机负荷减小时，应相应（）。A、增大最佳喷油提前角B、减小最佳喷油提前角C、增大最佳点火提前角
电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的（）。A、喷油量B、喷油提前角C、点火提前角D、温度
柴油喷人汽缸到燃烧有一个间隔时间，此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为（）。A、最佳喷油提前角B、喷油提前角C、点火提前角D、喷油角
柴油喷入汽缸到燃烧有一个间隔时间，此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为（）。A、最佳喷油提前角B、喷油提前角C、点火提前角D、喷油角
柴油机燃料供给系开始供油的时间，一般有两种表示方法，即（）A、供油开始角和喷油提前角B、供油开始角和供油提前角C、供油提前角和喷油提前角D、喷油提前角和点火提前角
影响柴油机燃烧过程的主要因素有压缩比、柴油的质量、（）、喷油规律、转速和负荷、燃烧室结构等。A、喷油提前角B、点火提前角C、气门迟续角D、曲轴转角
当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为（）。A、喷油角B、喷油提前角C、点火提前角D、最佳喷油提前角
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为（）。A、点火提前角B、进气门开启提前角C、喷油提前角D、排气门开启提前角
单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A增加，增加B增加，减小C减小，增加D减小，减小
单选题表示柴油机的喷油始点用（）。A喷油提前角B供油提前角C雾化提前角D出油提前角
单选题关于最佳点火提前角的叙述中，正确的是（）。A当消耗一定的柴油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角B当消耗一定的柴油能获得最大扭矩时的提前角叫最佳点火提前角C当消耗一定的汽油能获得最大扭矩的提前角叫最佳点火提前角D当消耗一定的汽油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
单选题柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）A供油提前角/喷油提前角B喷油提前角/供油提前角C供油提前角/供油提前角D喷油提前角/喷油提前角
单选题汽油机负荷特性指化油器调整适当（）保持最佳位置转速一定情况下测得的。A喷油提前角B点火提前角C进气提前角D排气提前角
单选题提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A减小喷油提前角B减小点火提前角C加大喷油提前角D加大点火提前角