润滑油温偏高也是造成风机润滑油压低的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
轴承跑套是造成离心泵轴承温度高的原因之一。此题为判断题(对，错)。
往复式压缩机轴承温度高的原因之一是（）A、润滑油温低B、轴瓦间隙小C、润滑油压大D、冷却水压大
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大
外泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的最主要原因之一。
轴承有缺陷或损坏是引起转动机械轴承温度高的原因之一。
变速机轴承温度高的原因有（）A、油位过低B、水压偏高C、油压偏低D、润滑油变质
下列哪一项不是造成塔顶温度升高的原因（）蒸汽量过大，加料本身温度高、塔釜温度高、系统压力偏高。A、蒸汽量过小B、加料本身温度高C、塔釜温度高D、系统压力偏高
离心泵叶轮吸入口口环磨损，间隙过大是造成离心泵的轴承温度高的原因之一。
下列现象中，（）只发故障信号，不停机。A、机组过速度；B、水轮机橡胶水导轴承断水；C、推力轴承温度偏高；D、油压装置的油压下降到事故油压。
造成离心式压缩机轴承温度高的原因有（）。A、油压低B、流量高C、润滑油质量差D、轴承合金破碎
下列不会导致滑动轴承温度高的原因是（）。A、润滑油压力低B、进油温度过高C、轴承间隙小或损坏D、轴承间隙大
变速机（）是造成振动大的原因之一。A、轴瓦间隙小B、轴瓦间隙大C、油温低D、油压高
透平机组个别轴承温度偏高是由于（）。A、润滑油压力低B、轴承损坏C、轴承供油量低D、润滑油温度高
管壁温度（）是造成爆管事故的原因之一。A、过低B、波动C、偏高D、过高
下列原因中，会造成离心式压缩机组油压系统压力低的是（）。A、油箱油面高B、轴承温度高C、油滤网堵塞D、轴承间隙小
下列选项中，不会造成离心泵轴承温度超温的是（）A、轴承装配过紧B、轴承缺油C、轴承油过多D、介质温度偏高几度
新装的发动机，若主轴承间隙过小将造成（）。A、机油压力过高B、机油压力略偏高C、机油压力略偏低
变速机轴承温度（）℃报警；变速机轴承温度（）℃停机。
油密封环和密封环故障的可能原因是（）A、不对中和振动B、油冷却温度高C、油压力高D、轴承损坏
实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。A、进气温度偏高B、气缸内的进气终了温度高C、内泄漏D、压缩过程指数偏大
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A轴承进油温度高B排气温度高C轴承进油压力高D冷却水量大
单选题下列现象中，（）只发故障信号，不停机。A机组过速度；B水轮机橡胶水导轴承断水；C推力轴承温度偏高；D油压装置的油压下降到事故油压。
填空题变速机轴承温度（）℃报警；变速机轴承温度（）℃停机。