事故车损坏件的解体,应先以分总成或组合件为主体拆卸。

事故车损坏件的解体,应先以分总成或组合件为主体拆卸。


相关考题:

不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。( )此题为判断题(对,错)。

钻井泵的拆装工艺顺序是()。 A、附件→部件→总成→分总成→零件B、零件→分总成→总成→部件→附件C、总成→分总成→部件→零件→附件D、附件→部件→零件→分总成→总成

对事故车辆定损时,损坏的总成修理费用大于新件的60%,就可以更换。( )

解体柴油机,一般不要拆卸铆接件。

不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。

监销报废解体的机动车时,应现场或远程视频监督车辆的五大总成解体;如发现车辆的五大总成不齐全,查验结论为不合格。

由若干零件组装成一体,不能单独起着某一机构作用的组合体称为()。A、半总成件B、组合件C、总成件D、合件

事故车损坏体的解体,应先以分()为主体拆卸。A、散件或部件B、总成或组合件C、散件D、部件

破坏拆卸用于拆卸固定连接件或轴和套相互咬死的情况,此法易损坏零件,要尽量避免使用。

拆卸零件时,为防止损坏零件,避免用()敲击零件,可用()或铜棒敲击或用()垫在零件上敲。

离合器分离轴承为封闭式,一般不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件。

汽车修理中除车架和车身外,其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品,称()。A、就车修理法B、零件修理法C、总成互换法D、总成修理法

有若干零件,组合件组装成一体,能单独起着某一机构作用的组合体称为()A、半总成件B、组合件C、总成件D、合件

汽车零部件或总成拆卸时应注意各部件装配标记。

拆车件在事故车修理中使用的优点是()A、拆车件的质量比新件高B、拆车件的价格便宜C、拆车件的来源比较广泛D、使用拆车件可以节省拆卸和更换工时

汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成,除报废的更换外,其余修理后装回原车,此法为()。A、综合作业法B、专业修理C、就车修理法D、总成回换发

将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下,换上事先修好的各总成、组合件,待损坏的总成、组合件修复后,留下作为下台汽车修理时使用,这种修车方法称为()。A、总成互换修理法B、就车修理法C、混合修理法D、总成待修法

汽车在修理过程中,其零件、组合件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与其它车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称()。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法

汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外,其余修理后仍装回原车,此法为()。A、综合作业法B、专业分工法C、就车修理法D、总成互换法

在机体各部位上,在未拆下导管和其他组合件的部位上钻孔时,在钻头上应套上(),以免损坏未拆卸的零件。

柴油机小修,是指()或结构系统中,个别零件或组合件的修理。A、零件B、系统C、总成D、基础件

判断题不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。A对B错

单选题拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护()可采用牺牲来完成拆卸工作。A配合件/非配合件B大件/小件C难拆件/易拆件D高精度件/不重要件

单选题有若干零件,组合件组装成一体,能单独起着某一机构作用的组合体称为()A半总成件B组合件C总成件D合件

判断题离合器分离轴承为封闭式,不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件。A对B错

单选题汽车修理中除车架和车身外,其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品,称()。A就车修理法B零件修理法C总成互换法D总成修理法

单选题几个组件或分总成连接在一起构成具有独立功能的()A机件B组件分总成件C分成件D总成件