在精密镗床上，（）在高速回转时产生的动不平衡引起的自振常采用减振机构减小其影响。A、刀具B、刀头C、刀杆D、主轴E、轴承F、电动机

在精密镗床上，（）在高速回转时产生的动不平衡引起的自振常采用减振机构减小其影响。

  • A、刀具
  • B、刀头
  • C、刀杆
  • D、主轴
  • E、轴承
  • F、电动机

相关考题：

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
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减振隔振常用的方法措施有（）。 ①削弱振源 ②使用中避免产生共振 ③采用吸振性强的材料A、①B、②C、③D、①+②+③
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质量分布不均匀的构件在回转中，都要产生（）和（），会引起（），（）对高速，重型和精密机构影响十分重要。
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安装在前起落架上的液压式减摆器的基本工作原理是：发生前轮摆振时，前轮左右高频率振荡（）A、带动减摆器内油液高速来回流动，迫使活塞和缸筒间产生摩擦阻力，消除摆振B、带动减摆器内活塞高速来回移动，迫使油液反复流过小孔产生阻尼，消除摆振C、带动油气式减震支柱快速压缩和伸张，迫使油液反复流过小孔产生阻尼，消除摆振D、带动油气式减震支柱快速旋转运动，迫使外筒和内筒之间产生摩擦阻力，消除摆振
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在镗床上采用（），操作较为方便，因此常用于精密孔系的粗镗和半精镗加工。A、长镗杆与后立柱支承联合镗孔B、支承套镗孔C、镗模法镗孔D、调头镗
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我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。
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镗孔时内孔表面产生振纹的原因是（）。A、镗刀后角小B、镗刀刀杆细C、镗刀前角小D、背吃刀量大
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在铣床上镗孔，若孔壁出现振纹，主要原因是（）。A、工作台移距不准确B、镗刀刀尖圆弧半径较小C、镗刀杆刚性差或工作台进给时爬行D、进给量大
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用平旋盘装刀法在镗床上加工外圆面时，镗刀刀尖应该向镗床主轴的回转轴线，并使镗刀的基面通过回转轴线。
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由于精密镗床有较好的防振、隔振措施，所以（）的振动传不到镗头上，故镗削加工表面粗糙度值小。A、床身B、工作台C、主轴箱D、电动机E、变速机构F、夹具
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当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为（）。A、簧振B、波振C、共振D、自振
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在电力机车结构上，采用了哪些措施减振？
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在电力机车结构上，我们采用了哪些措施减振？
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镗刀回转半径调整不当，在镗孔时会造成（）。A、孔呈椭圆B、孔呈锥度C、孔壁振纹D、孔径超差
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采用带减振装置的镗刀杆镗削小直径深孔，可以避免产生振动和提高表面精度。
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如果塔在无阻尼的条件下进行振动，当激振力的频率与塔的自振频率相等时，塔的振幅将无限大，为此可以通过（）防振措施。A、增大塔的自振频率B、增加塔的阻尼C、采用扰流装置D、以上都不是
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减振隔振常用的方法措施有（）。 ①削弱振源 ②使用中避免产生共振 ③采用吸振A、①B、②C、③D、①+②+③
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有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
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在铣床上镗孔，若孔壁出现振纹，主要原因是（）。 A、工作台移距不准确B、镗刀刀尖圆弧半径较小C、镗刀杆刚性差或工作台进给时爬行
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削扁镗杆的减振原理是（）。A、镗杆横截面积加大B、镗杆截面矩加大C、基于再生自激振动原理D、基于振型偶合自激振动原理
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在悬挂装置中采用减振器，对车身的自振频率（）。
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复动式减振器在（）有减振力产生。A、伸长时B、压缩时C、伸长和压缩都D、平衡时
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在铣床上镗孔，孔壁出现振纹，可能是镗杆刚性较差，或工件装夹不当引起的。
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车轮不平衡对车轮摆振的影响在（）时最明显。
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单选题削扁镗杆的减振原理是（）。A镗杆横截面积加大B镗杆截面矩加大C基于再生自激振动原理D基于振型偶合自激振动原理
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单选题减振隔振常用的方法措施有（）。 ①削弱振源 ②使用中避免产生共振 ③采用吸振性强的材料A①B②C③D①+②+③
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单选题减振隔振常用的方法措施有（）。 ①削弱振源 ②使用中避免产生共振 ③采用吸振A①B②C③D①+②+③
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