塑料注射模具的顶杆间隙过大或顶杆要高出型腔表面,均不会影响塑件的外观质量。() 此题为判断题(对，错)。
恻向抽芯机构斜导柱在定模、滑块在动模的结构,应检验模具采用的顶杆先复位机构或采用回程杆复位时,能否使顶杆先于( )复位。 A、固定型芯B、活动型芯C、动模D、定模
车削时，零件的端面与内.外圆轴线不垂直是由于主轴的()造成的。A.纯轴向窜动B.纯径向跳动C.纯角度摆动D.轴向窜动与角度摆动的综合作用
塑料模装配后，有时要求型芯和型腔表面或动、定模上的型芯在合模状态下紧密接触，在装配中可采用（）来达到其要求。
链轮的装配值量是用（）来衡量的。A、径向圆跳动和端面圆跳动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动和轴向窜动误差D、轴向窜动误差
塑料膜装配时，当以主要工作零件为装配基准时，其基准为（）。A、导柱与导套B、型芯、型腔及镶块C、顶出杆与复位杆
当测量联轴器端面问隙时，应使两轴的轴向窜动至端面间隙为最大的位置上，再测量其端面间隙值。
塑料注射模只能采用以型芯、型腔或镶件等主要成型件为装配基准。
车床主轴的径向跳动和轴向窜动对加工零件的外圆、端面和螺纹都产生哪些影响？
外圆磨削阶梯轴时产生台阶端面圆周跳动误差的原因是：（）。A、吃刀过大，退刀过快；B、切削液浇注不充分；C、工件顶得过紧或过松；D、砂轮主轴有轴向窜动；E、头架主轴轴承间隙过大；F、用卡盘夹装夹磨削端面时头架主轴轴向窜动过大；
车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面
塑料模装配时，当以主要工作零件为装配基准时，期基准为（）。A、导柱与导套B、型芯、型腔及镶块C、顶出杆与复位杆
链轮的装配质量是用（）来衡量的。A、径向圆跳动误差和轴向窜动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动误差和端面圆跳动误差D、上述都对
阀套端面、平面轴承（903轴承）、阀体内端面，没有完全贴平，会导致轴向间隙，轴向窜动。
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。
数控车床主轴有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、内孔表面B、外圆表面C、螺纹螺距D、端面
顶杆垫板后的限位钉磨损，使顶杆低于型芯表面可修复的方法有（）。A、在有限位钉上烧焊加高B、降低模脚C、降低型芯表面D、加高顶杆E、加厚型芯固定板
塑料模的分型面.型腔和型芯的镶件.顶杆与型芯孔以及抽芯机构间的间隙允许的最大值通常是由使用塑料的（）所决定的。A、温度B、黏度C、益边值
采用“定向装配”方法来减少轴承内环偏心（）对主轴回转精度的影响。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、端面圆跳动
单选题通常模具顶针端面应与型芯面平齐，不能高出或低于型芯表面（）较好；A0.1mmB0.2mmC0.5mmD0.8mm
填空题塑料模装配后，有时要求型芯和型腔表面或动、定模上的型芯在合模状态下紧密接触，在装配中可采用（）来达到其要求。
单选题数控车床主轴有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A内孔表面B外圆表面C螺纹螺距D端面
判断题塑料注射模只能采用以型芯、型腔或镶件等主要成型件为装配基准。A对B错
填空题车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生（）误差，加工螺纹时将造成工件的（）误差。
多选题顶杆垫板后的限位钉磨损，使顶杆低于型芯表面可修复的方法有（）。A在有限位钉上烧焊加高B降低模脚C降低型芯表面D加高顶杆E加厚型芯固定板