桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。

桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。


相关考题:

配气机构的气门组主要由( )、气门导管、气门座等组成;A.气门、气门弹簧B.气门、凸轮轴C.凸轮轴、挺柱D.摇臂轴、推杆

推杆是()和下置式凸轮轴的配气机构中所特有的连动机件。 A、平置式气门B、下置式气门C、侧置式气门D、顶置式气门

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。 A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统

定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

由于要推动气门开闭,汽车工程师研发出了凸轮轴来控制气门的开闭,不同年代的发动机也搭配了不同的凸轮轴种类,OHV代表什么意思()。A、顶置气门底置凸轮轴B、单顶置凸轮轴C、双顶置凸轮轴D、顶置凸轮轴

配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成。A、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、凸轮轴、挺柱D、摇臂轴、推杆

气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、()等组成。

顶置式配气机构的气门组主要由、()E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。A、气门B、气门导管C、气门弹簧D、弹簧座E、锁片

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式

配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。A、凸轮轴B、气门罩C、飞轮壳D、进气管

顶置式配气机构的气门驱动组主要由()E和支架等组成。A、凸轮轴B、挺杆C、推杆D、摇臂E、摇臂轴

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统

顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和()等组成。A、气门弹簧B、气门组C、锁紧螺母D、调节螺钉

顶置式气门配气机构的凸轮轴有()、()、()三种布置型式。

配气机构包括气门和挺杆、()、摇杆、摇臂等气么门传动件,凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、气门台柱D、推杆

桑塔纳汽车发动机气门为顶置式,凸轮轴为中置式。

桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为()。A、顶置式B、中置式C、下置式D、边置式

顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在()上,它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴,正时齿轮等组成。A、缸体B、发动机C、气缸侧面D、缸盖

()的功用是用未控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管

配气机构新结构有:()、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。A、多气门B、六气门C、五气门D、四气门

顶置式气门配气机构,进、排气门都安装在()A、汽缸的侧面B、推杆上C、汽缸盖上D、凸轮轴上

桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时(),由由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。A、下置B、侧置C、斜置D、顶置

()的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管

凸轮轴顶置可能减少哪个气门传动组的零件?()A、气门挺柱B、气门推杆C、气门摇臂D、气门摇臂轴

单选题定时地开闭进、排气门,完成换气过程的机构是()。A配气机构B凸轮轴C配气相位D气门

填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是()、()和凸轮轴上置。

填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴()、凸轮轴()、和凸轮轴()。