船用分油机出现“跑油”现象的主要原因是()引起的。 A、密封圈失效B、分油量太大C、分油量太小D、水封水不足
分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的（）。A.100%B.1/2C.1/5D.1/3
液压调速器的反馈指针指向最大“位置,();指向"最小”位置()。 A、油量调节不足/油量调节不足B、油量调节过度/油量调节过度C、油量调节过度/油量调节不足D、油量调节不足/油量调节过度
分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的()A.100%B.80%C.1/2D.1/3
燃油流量指示器不能指示的是：（）A、 左、右发耗油量B、 总剩余油量C、 当前剩余油量的剩余飞行时间D、 左、右邮箱分油量
蜡油装置在开工后期，调节冷低分液位时主要是调节（）。A、汽提塔进料量B、冷高分油进料量C、冷低压闪蒸罐油进料量D、柴油进冷低分油量
分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的（）A、100%B、80%C、1/2D、1/3
分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的（）A、100%B、80%C、1/2D、1/3
分油机在不跑油的前提下，应尽量选择口径大一些的比重环，原因是（）。A、可以提高分油量B、可经延长排渣时间C、可以减小油、水、杂质的密度差D、可以提高分离效果
下述关于分油机操作错误的是（）。A、分油前应注入热水建立水封水B、各种油进分油机应采取不同加热温度C、分油前不应注入热水建立水封水D、分离燃油时，分油量一般选择额定分油量的1／2
分油机分离滑油时的最佳分油量应选择铭牌额定分油量的（）A、100%B、1/2C、1/5D、1/3
分油机控制系统中的手控调节阀的作用是（）A、引导未处理的燃油进入分油机或返回至油舱B、将未处理过的燃油供至分油机C、调节净化后的燃油背压D、控制燃油供给量
在液力偶合器中，改变循环圆内充油量的方法根本上有（）。A、调节循环圆的进油量；B、调节循环圆的出油量；C、调节循环圆的进出油量；D、调节勺管开度。
当锅炉用燃油量很少时，再循环可以将泵打出的部分油打回到燃料油罐。
单选题锅炉汽压发生波动时，其压力比例调节器及操作器可使（）发生相应变化，从而稳定供汽压力。A供风量B供油量C供汽量D前述A和B
单选题分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的（）A100%B80%C1/2D1/3
单选题B＆W型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为（）。A随转速自动调节供油量B随负荷自动调节供油量C注油量不可调D随转速和负荷自动调节供油量
单选题分油机控制系统中的手控调节阀的作用是（）A引导未处理的燃油进入分油机或返回至油舱B将未处理过的燃油供至分油机C调节净化后的燃油背压D控制燃油供给量
单选题Sulzer RND-M型柴油机使用的IVO气缸注油器的油量调节特点为（）。A随转速自动调节供油量B随负荷自动调节供油量C注油量不可调D随转速和负荷自动调节供油量
单选题分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的（）。A100%B1/2C1/5D1/3
单选题自动排渣分油机排渣时间间隔与下列因素有关（）。A分油量B额定分油量C燃油中杂质含量DA＋C
单选题关于重油分油机的使用下列说法错误的是（）。A油质较好时可使用一台分油机工作B燃油含水量大时应两机并联工作C燃油杂质含量多时应两机串联工作D并联工作时每台分油机分油量应大于串联时每台机分油量
单选题液压调速器的补偿针阀开度过大，（）；针阀开度过小，（）。A油量调节过度/油量调节不足B油量调节不足/油量调节过度C油量调节不足/油量调节不足D油量调节过度/油量调节过度
单选题采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使（）。A单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量B单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量C所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量D所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量
单选题分油机在不跑油的前提下，应尽量选择口径大一些的比重环，原因是（）。A可以提高分油量B可经延长排渣时间C可以减小油、水、杂质的密度差D可以提高分离效果
单选题下述关于分油机操作错误的是（）。A分油前应注入热水建立水封水B各种油进分油机应采取不同加热温度C分油前不应注入热水建立水封水D分离燃油时，分油量一般选择额定分油量的1／2