动力设备的修理周期（年）及修理间隔（月）是按两班制生产进行计算的，如为三班制生产，应乘以系数（）进行计算。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.2
动力设备的修理周期（年）及修理间隔（月）是按两班制生产进行计算的，如为三班制生产，应乘以系数（）进行计算。
- A、0.4
- B、0.6
- C、0.8
- D、1.2
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对于飞机机身及零备件和设备一切险修理费用的计算，如果被保险人自己进行修理，被保险人可以选择两种计算修理费用的方式：一是按修理人的实际工资加()计算修理费用，二是按被保险人工时费加上合理的运输及存放费用计算。A.200%B.250%C.150%D.100%
修理周期是()。A、相邻两次修理之间的时间间隔B、相邻两次顺序修理之间的时间间隔C、从设备停机修理开始到修理工作结束，经质量检验合格验收并重新投入生产为止所经历的时间。D、相邻两次大修之间的时间间隔
对于飞机机身及零备件和设备一切险修理费用的计算，如果被保险人自己进行修理，被保险人可以选择两种计算修理费用的方式：一是按修理人的实际工资加（）计算修理费用，二是按被保险人工时费加上合理的运输及存放费用计算。A、200%B、250%C、150%D、100%
多选题以下对维修养护计划的编制依据，表述正确的是（）。A房屋及设施设备的修理周期与修理间隔期B房屋及设施设备的修理周期结构C房屋及设施设备的技术状态D房屋及设施设备的使用要求和管理目标E安全与环境保护的要求
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单选题修理周期是（）。A相邻两次修理之间的时间间隔B相邻两次顺序修理之间的时间间隔C从设备停机修理开始到修理工作结束，经质量检验合格验收并重新投入生产为止所经历的时间D相邻两次大修之间的时间间隔
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