渗氮件表面出现起泡、剥落的原因是什么?如何预防这些缺陷?

渗氮件表面出现起泡、剥落的原因是什么?如何预防这些缺陷?


相关考题:

涂料涂层表面平整均匀,不允许有()。 A.剥落B.起泡C.裂纹D.气孔

通过()对机器零件进行表面热处理。A:表面淬火B:回火C:正火D:渗碳E:渗氮

高低温试验后,反光膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等损坏。

高低温试验后,反光膜表面不应出现()。A.裂缝、剥落B.软化、皱纹C.起泡、翘曲D.外观不均匀

钢零件的渗氮处理的作用是什么?()A、提高表面的耐磨性B、提高表面的耐腐蚀性C、X射线检测法D、提高表面的耐热性

腻子发生裂纹,脱掉和起泡的原因是什么,如何防止?

说明渗氮层硬度低的形成原因,怎样预防和补救?

碳氮共渗是同时向零件表面渗入()和()。

关于对钢表面热处理描述正确的是:()A、可以通过表面淬火提高表面硬度B、可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C、和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D、表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

零件渗氮表面为什么会出现氧化色?怎样预防?

零件经下列处理后表面硬度最高的是()。A、表面淬火B、渗碳C、渗氮D、渗硼

MDEA溶液起泡带液的原因是什么,如何判断和处理?

涂层施工期间湿度较大,引起的主要质量缺陷()。A、混浊B、起泡C、剥落D、光泽差E、开裂

碳氮共渗表面的氮质量分数过高,会出现黑色组织,将使接触疲劳强度降低;氮质量分数过低,使渗层过冷奥氏体稳定性降低,淬火后在渗层中出现托氏体网,共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为:wC=0.8~0.95%;wN=()。A、0.1~0.20%B、0.25~0.4%C、0.45~0.50%D、0.55~0.60%

造成渗氮件渗氮层深度过浅的原因有哪些?如何防止?

分析渗氮件渗氮层强度丕均匀的原因并简述解决方法。

碳氮共渗件淬火后渗层最外表面硬度最高。

.渗氮件在渗氮前要求组织为(),表层不许有(),表面粗糙度不得低于(),工件的边角应()。

日照强、温差大、潮气重是造成油漆漆膜()的原因。A、桔皮B、剥落C、龟裂D、起泡

日照强、温差大、潮气重是造成油漆漆膜()的原因。A、起皮B、剥落C、龟裂D、起泡

道路标线施工后使用中发现夜间发光不良,起泡等涂膜缺陷,分别是什么原因造成的,相应采取什么措施防止这些缺陷的产生。

涂装过程中要注意控制每道油漆都不允许有咬底、剥落、漏涂和起泡等缺陷。

渗氮工艺适合于要求表面耐磨的高精度零件。

钢零件的渗氮处理作用是什么?()A、提高表面的耐磨性。B、使零件韧化,提高抗拉强度。C、增强零件的耐热能力。D、改善零件内部的粗晶结构。

单选题模具内加料量不足,会使塑件产生缺陷是()。A凹陷B表面起泡或鼓起C有溢边D分层脱皮

填空题碳氮共渗是同时向零件表面渗入()和()。

问答题道路标线施工后使用中发现夜间发光不良,起泡等涂膜缺陷,分别是什么原因造成的,相应采取什么措施防止这些缺陷的产生。