配气机构气门间隙的大小会影响（）.A、输出功率B、换气质量C、燃料质量D、经济交益
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
下列属于配气机构故障的有（）。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准
内燃机配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关
对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
活塞位于上止点时，其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙，此间隙需要通过调整（）的厚度来保证。
影响柴油机机油消耗量的因素是（）。A、气门间隙B、配气定时C、轴瓦间隙D、机油黏度
丝杠螺母的配合间隙是保证其传动精度的主要因素，分径向间隙和轴向间隙两种。
由磨损原因造成的配气不正时，可通过适当调大气门间隙来恢复。（）
更换空压机汽缸垫片时，应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A、气门间隙B、配气结构C、配气相位D、配气机构
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
配气机构中气门间隙大小会影响（）。A、输出功率B、换气质量C、燃油质量D、经济效益
配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。（）
在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。
螺旋机构传动中的丝杆螺母配合间隙是保证其传动精度的主要因素，分为（）两种。
什么是配气相位？气门间隙大小对配气相位有什么影响？
对于配气相位的检查，哪种说法正确（）A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
在调整主从动锥齿轮啮合时，当其啮合印迹与啮合间隙的调整相矛盾时，应保证其啮合间隙合适为主要矛盾。
问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
判断题气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。A对B错
判断题更换空压机汽缸垫片时，应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。A对B错
单选题对于配气相位的正确的检查方法是（）。A应该在气门间隙调整前检查B应该在气门间隙调整后检查C应该在气门间隙调整过程中检查D配气相位的检查不受气门间隙的影响
单选题（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A气门间隙B配气结构C配气相位D配气机构
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？