油品()或油液面过低压力不足,可通过给油品加热或切换液面高的油罐的方法来解决。 A、温度过低B、温度过高C、沉降时间不够D、水份较多
汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
造成蒸发器跑碱的原因有（）。A、气压或真空不稳B、液面高于规定值C、液面过低或干罐D、加热管漏
正常生产中，会造成减压系统爆炸事故的原因有（）。A、塔底液面过高B、减压塔出现泄漏C、真空度过高D、塔底液面过低
蒸发器液位控制的过高或过低对生产的影响（）A、液面过高，液柱静压增加，只是影响蒸发效率而且不会跑碱B、液面过低，溶液的沸腾猛烈又易造成雾沫夹带碱严重C、液面过低，溶液是比较沸腾但不会造成雾沫夹带碱严重D、液面过高，液柱静压增加，不仅影响蒸发效率而且容易跑碱
下列属于蒸发器震动的原因的是（）A、通汽过猛B、液位过高或过低C、汽室积水D、加热管漏
蒸发器跑碱及带碱的原因是（）A、液面高于规定B、气压不稳C、液面低于规定D、母液浓度过高
蒸发器震动原因（）。A、加热室内有冷空气B、加热管漏或断C、蒸发器液面低D、凝结水排不出去
高分液面一般控制在（）左右，液面过低，容易造成高压串低压，过高效果不好，容易形成雾沫夹带，生成油串入压缩机系统，因此要严格控制V—3005液位。
造成蓄电池硫化的原因有（）。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯E、电解液密度过高
哪些因素可能会影响到产品氧气的纯度（）。A、氧气取出量过大B、液空中氧纯度过低C、进上塔膨胀空气量过大D、冷凝蒸发器液氧液面过高
蒸发器跑碱的主要原因有（）。A、液面过高B、液面过低或干罐C、真空气压不稳D、加热管漏
对于釜液易聚合的重组份，塔釜液面过高或过低，都会增加物料在再沸器内聚合的可能性。
装置降温降量过程中，控制高分液面稳定的必要性是（）。A、保证循环氢纯度B、防止液面过低发生串压C、防止液面过高，循环氢压缩机带液D、保证生成油质量合格
下列情况下，会造成燃料气分液罐带液的是（）A、回流罐液面过低B、燃料气分液罐温度过高C、回流罐温度过高D、系统燃料气压力过低
油品（）或油液面过低压力不足，可通过给油品加热或切换液面高的油罐的方法来。A、温度过低B、温度过高C、沉降时间不够D、水份较多
高分液面一般控制在（）左右，液面过低，容易造成（），过高分离效果不好，容易形成（），生成油串入（），因此要严格控制V3005液面。
造成蓄电池硫化的原因有（）。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯
氨蒸发器如果液面过高时，可用底部放氨阀大量放氨，控制液面。
检查润滑油的液面高度时，如果液面高于油尺刻线上限，说明（）。A、油中进入了燃料或水B、发动机温度过高C、发动机温度过低D、正常
如果塔的液面（），会造成塔底重沸器失去作用。A、液面过高B、液面过低C、液面过高或者过低
传动液液面过高或过低是自动变速器工作不良的原因之一。
单选题正常生产中，会造成减压系统爆炸事故的原因有（）。A塔底液面过高B减压塔出现泄漏C真空度过高D塔底液面过低
判断题氨蒸发器如果液面过高时，可用底部放氨阀大量放氨，控制液面。A对B错