为什么要在单体压缩机操作中防止机前抽负压()A、容易抽入空气而发生爆炸事故B、避免使压缩机吸气能力降低C、防止发生液击事故

为什么要在单体压缩机操作中防止机前抽负压()

  • A、容易抽入空气而发生爆炸事故
  • B、避免使压缩机吸气能力降低
  • C、防止发生液击事故

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单体压缩机入口为什么不能抽负压()。 A、容易抽入空气发生爆炸事故B、防止压缩机吸气能力降低C、防止发生液击事故D、控制气柜液位

压缩机自动停机的原因()。 A、突然断电B、参数连锁停机C、压缩机抽负压D、压缩机抽气量大

注意压缩机一段进口气体压力变化,防止压缩机抽负压;及时排放各段出口油水分离器的油水,以防气体带液。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机入口产生负压的原因() A.压缩机抽量过大B.入口管道有碱液C.碱洗塔内碱结晶D.气柜缓冲罐未及时排水

压缩机按照压缩机的排气最终压力划分为( )A.负压B.低压C.中压D.高压E.超高压

为什么活塞式压缩机启动前气缸内不能存在压力(即带压启动)

突然停蒸汽时,汽提塔要防止抽负压,负压时,应用氮气保压。

正常生产时压缩机机前压力低或负压最主要的原因有()

压缩机进口压力要求()A、正压B、严禁负压C、负压D、可正压可负压

压缩机自动停机的原因有()A、突然电源断电B、连锁参数低连锁停机C、压缩机抽负压D、压缩机抽气量过大

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循环压缩机停车时,开大回流阀操作的作用是()。A、压缩机加载B、防止压缩机喘振C、防止压缩机憋压D、压缩机卸载

压缩机正常操作中为什么要先升速,后升压?

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为什么要在氯乙烯压缩机操作中防止入口管线抽负压()A、容易抽入空气而发生爆炸事故B、避免使压缩机吸气能力降低C、防止发生液击事故D、防止压缩机故障

气压机为什么会抽负压?如何处理?

注意压缩机一段进口气体压力变化,防止压缩机抽负压;及时排放各段出口油水分离器的油水,以防气体带液

丙烯压缩机为防止爆炸,必须在()情况下操作。A、常压B、正压C、负压D、真空

负压原油稳定装置中,螺杆压缩机出口温度的操作范围应为()℃。A、126~146B、132~157C、138~164D、140~168

负压原油稳定装置中,调节压缩机的回流量,不可以调节压缩机的入口压力。

在负压原油稳定装置中,压缩机出口没有压力自动调节器的,可以通过控制(),保证压缩机的流量,防止喘振的发生。A、回流量B、出口阀门开度C、出口压力D、入口压力

引进负压原油稳定装置中,负压压缩机为螺杆式压缩机。

负压原油稳定装置自控系统运行正常时,真空罐抽油的主要原因是()。A、压缩机喘振B、原油处理量高C、负压太深D、稳定塔压力高

压缩机进口压力保持正压,严禁抽负压,以免抽入空气影响安全。

压缩机正常操作中为什么要先()后()。

气体压缩机抽负压应()处理。A、立即增加反飞动量B、立即减小反飞动量C、不需反飞动量D、缓增反飞动量

如果焦炉气压缩机的电器未与湿法脱硫岗位的罗茨鼓风机电器联锁,当焦炉气压缩机在湿法脱硫岗位的罗茨鼓风机未开机之前开机,就可能使焦炉气压缩机抽负,抽负后导致空气进入压缩机与焦炉煤气混合而发生爆炸事故

判断题压缩机进口压力保持正压,严禁抽负压,以免抽入空气影响安全。A对B错