注意压缩机一段进口气体压力变化,防止压缩机抽负压;及时排放各段出口油水分离器的油水,以防气体带液。() 此题为判断题(对,错)。

注意压缩机一段进口气体压力变化,防止压缩机抽负压;及时排放各段出口油水分离器的油水,以防气体带液。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

单体压缩机入口为什么不能抽负压()。 A、容易抽入空气发生爆炸事故B、防止压缩机吸气能力降低C、防止发生液击事故D、控制气柜液位

压缩机停车注意事项()。 A.密切注意压力变化情况,防止放空阀开的过小系统压力猛增B.卸压时,应分次从高压向低压卸C.压力卸尽时再停主机,主机停5分钟后再停循环油泵、注油泵D.主机停运后,再查一遍应开和应关阀门,防止系统内漏,损失气体或压力憋高E.紧急停车关每个系统阀时,应注意各段压力变化,防止系统内高压气体串入低压系统造成爆炸事故

焦炉气压缩机一级进口水封分离器液位计的作用()。 A.正常生产时通过液位观察水封分离器内的油水B.防止焦炉气压缩机带水C.检修焦炉气压缩机时通过液位计验证加入水封分离器多少水D.防止焦炉煤气带水进入压缩机

焦炉气压缩机一级进口水封分离器的作用()。 A.加水可当水封用B.分离仪表空气中的油水C.分离焦炉煤气中的油水D.分离氮气中的油水

焦炉气压缩机集油器的作用()。 A.收集焦炉气压缩机各处排放的油水B.分离随排放的油水中夹带的焦炉煤气C.分离随排放的油水中夹带的氮气D.分离随排放的油水中夹带的仪表空气

为何气缸内会出现液击现象()。 A.与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸B.压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内C.气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内D.开车前,气缸内注入油太多

压缩机停工后,应立即关闭循环喷液阀以防(),同时开油水分离器放液。 A、机内超压B、机内积水C、液体倒吸D、电机烧毁

下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是()。 A.气体密度增大B.气体进口温度降低C.气体进口压力升高D.气体进口密度降低

加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。此题为判断题(对,错)。