控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。

控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。


相关考题:

对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车,以及车长大于11米的客车,车宽最大限值为________。A.2.5米B.3米C.2米D.2.55米

断路器()应设置可自动投切的加热驱潮装置,低温地区还应有保温措施。机构箱$;$汇控柜$;$端子箱$;$本体

机构箱及汇控柜应设置可自动投切的通风装置,低温地区还应有保温措施

在寒冷地区,风力发电机齿轮箱或机舱内应有加温加热装置。

分散供冷的机械保温车上的电加热器,可用于()。A、温度补偿B、车厢内的升温C、排水口防冻D、精密控温

对于压缩式制冷系统,压缩机吸气应有过热度,冷凝器应有过冷度。

载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车;厢体的顶部应封闭、不可开启,核定为()。A、普通货车B、仓栅式货车C、厢式货车D、封闭货车

2012年9月1日起出厂的厢式货车和封闭式货车,驾驶室(区)两旁应设置车窗,货厢部位不得设置车窗[但驾驶室(区)内用于观察货物状态的观察窗除外]。

控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,并且设置有自动控制系统,不用驾驶员驾驶过程中监控。

无机房电梯的机器设备安装在井道内时,在轿厢内或轿顶进行维修或检查的场合,如有可能意外移动轿厢而带来危险时,应有一机械装置,防止轿厢的移动,并用一个电气安全装置(开关)进行监控。

坡屋面、内架空屋面当采用敷设于屋面内侧的保温材料作保温隔热层时,保温隔热层应有防潮措施,其表面应有保护层,保护层的做法应符合设计要求。

控温厢式货车多数从事腐蚀性物质的运输。

危险货物运输专用车辆的电路系统应有切断总电源和隔离电火花装置,且切断总电源装置应安装在(),以便于开关。A、驾驶室内B、车厢内C、车辆的尾部

当发生停电或电气系统()时应有慢速移动轿厢的措施。

采用热拔工艺,推力头加温时应有()监视,现场应有()措施,加温现场应备有消防器材。

完善的固态发酵供气、保温、控温系统应有哪些持点?

载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式的载货汽车应核定为()。A、特殊结构货车B、厢式货车C、封闭货车D、专项作业车

随即抽查车厢()等3个以上的不同部位,厢式货车或覆盖蓬布的车辆要打开查看。A、车厢前后部B、车厢左右两侧C、车厢顶端D、车厢中部

对于可翻转驾驶室,应有驾驶室(),并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的文字。A、锁止装置B、限位装置C、攀登装置D、灭火装置

对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车,以及车长大于11000mm的客车,车宽最大限值为()mm。A、2000B、2300C、2550D、2800

机构箱及汇控柜应设置可自动投切的加热驱潮装置,低温地区还应有保温措施。

机构箱及汇控柜应设置可自动投切的()装置,低温地区还应有保温措施。A、防凝露B、通风C、驱潮D、加热

推力头加温时应有()监视,现场应有防火措施,加温现场应备有消防器材。A、温度B、湿度C、电流D、电压

单选题分散供冷的机械保温车上的电加热器,可用于()。A温度补偿B车厢内的升温C排水口防冻D精密控温

填空题当发生停电或电气系统()时应有慢速移动轿厢的措施。

问答题完善的固态发酵供气、保温、控温系统应有哪些持点?

判断题无机房电梯的机器设备安装在井道内时,在轿厢内或轿顶进行维修或检查的场合,如有可能意外移动轿厢而带来危险时,应有一机械装置,防止轿厢的移动,并用一个电气安全装置(开关)进行监控。A对B错