多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中,数传上行链路故障中断,该如何处理?()A、检查上行链路尝试恢复连接B、继续飞行、会自动连接C、暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航

多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中,数传上行链路故障中断,该如何处理?()

  • A、检查上行链路尝试恢复连接
  • B、继续飞行、会自动连接
  • C、暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航

相关考题:

无人机按类型可分为多旋翼无人机、()无人机、固定翼无人机、垂直起降无人机。 A、飞艇式B、单旋翼C、扑翼式D、伞翼式

无人机地面站显示系统应能显示__________信息。A.无人机飞行员状态B.飞行器状态及链路、载荷状态C.飞行空域信息

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的A.3代直升机,变模态无人机旋翼机,符合无人旋翼机B.微型直升机,轻型无人机直升机,四轴飞行器C.单旋翼带尾桨式无人机直升机,共轴式双旋翼无人机直升机,多轴无人机飞行器

无人机地面站显示系统应能显示信息。A.无人机飞行员状态B.飞机状态及链路.载荷状态C.飞行空域信息

以下做法错误的是()A、先启动无人机飞行器,再开启遥控器B、更换飞行地点需重新校准指南针C、避免超视距飞行D、选择在宽阔的无人场地飞行

下面哪一项不是多旋翼无人机飞行前必须要做的准备()。A、了解任务执行区域的气象条件B、确定飞行场地满足无人机说明书所规定的使用条件C、检查无人机各组件、电池储备、通讯链路信号等满足飞行要求D、确定地面有无足够长的跑道供起飞

无人机在飞行中晃动过大或反映滞后,除了飞控感度的原因,还有可能是什么原因?() (1)多旋翼飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量 (2)多旋翼机体太大致使转动惯量太大 (3)多旋翼螺旋桨太重,加减速慢致使操纵相应慢 (4)固定翼机体或多面刚度不够,连杆、摇臂或舵机本身有旷量A、123B、234C、1234

地面站链路属于什么链路?()A、上行B、下行C、上下行

图传链路属于()A、单向上行链路B、单向下行链路C、双向链路

如果数传链路上行中断,会发生什么后果?如何处置?

在链路故障告警信息中链路故障原因 0F 表示本端检测出底层错误太多导致的链路中断。

X类(多旋翼飞行器)考核允许使用多旋翼模型自身的稳定装置;禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置;禁止预先设置程序的飞行。

为什么多旋翼无人机要标注抗风等级()。A、实际上高于抗风等级也可以正常飞行B、这是国家明确规定要标注的参数C、因为要确认无人机在逆风下的飞行速度D、因为要明确多旋翼无人机能够正常飞行的气象环境

雾霾天气对多旋翼无人机飞行的最大影响是()。A、降低电池放电性能B、影响飞手身体健康C、降低飞行效率D、降低能见度

飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,不太可能的是什么原因()A、飞控故障B、上行链路中断C、传感器故障

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为()。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应

使用多旋翼飞行器作业()A、应在人员密集区,如公园、广场等B、在规定空域使用,且起飞前提醒周边人群远离C、不受环境影响

多旋翼飞行器上各种天线设备布置有什么要求?()A、GPS接收天线安装在机腹B、数传天线布置在机腹C、数传天线、图传天线尽量靠近布置

如果数传链路下行中断,会发生什么后果?如何处置?

简述多轴无人机飞行平台与固定翼无人机飞行平台,机载飞控与其他设备有什么不同?

无人机地面站显示系统应能显示()信息A、无人机飞行员状态B、飞行器状态及链路、荷载状态C、飞行空域信息

无人机地面站显示系统应能显示()信息A、飞行器状态及链路、载荷状态B、飞行空域及气象信息C、无人机飞行员状态

若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控,但无实时图像信号,地面站有各类仪表信号,但无法规划航线,请问该无人机遥控器()正常,图传()故障,数传电台()正常,()故障。()A、下行链路、上行链路、下行链路、上行链路B、上行链路、下行链路、下行链路、上行链路C、上行链路、上行链路、下行链路、下行链路

如何保证数传链路在使用中的稳定性、安全性?

固定翼无人机视距外链路中断,如何处置?

多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中,数传下行链路故障中断,该如何处理?()A、继续飞行、尝试重新连接。点击原地悬停B、暂停飞行、尝试重新连接、点击原地悬停C、暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航