撤离前告知旅客,每个人从自己的登机门撤离。

撤离前告知旅客,每个人从自己的登机门撤离。


相关考题:

海上撤离系统是指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到海面上的设备。()

飞机在起飞阶段发现火情,飞机停稳后,当机长发出“紧急撤离,撤离”的指令时,指挥旅客紧急撤离。

A320带头等舱五人制水上撤离14—26排旅客从L2、R2门撤离。

实施撤离过程中,如机门外有火、油、烟雾、障碍物、水等的影响,则()A、提醒旅客当心,继续开门B、让援助者帮助打开机门C、努力尝试打开机门D、视该机门失效,立即指挥旅客从其他出口撤离

指挥撤离中,无客舱撤离职责的其他机组成员应该()A、在机门处协助指挥B、最后下飞机,检查客舱C、最先下飞机,在地面指挥旅客撤离D、在客舱中协助指挥

实施撒离过程中,如机门外有起火、燃油、浓烟、障碍物(如金属残片)、被水淹没等的影响,则()A、视该机门失效,立即指挥旅客从其他出口撤离B、努力尝试打开机门C、提醒旅客当心,继续开门D、让援助者帮助打开机门

应急撤离时,若乘务员自己负责的门和出口不能使用时,应立即用正确的手势和口令指挥旅客到其它出口撤离。

广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意,并非每一个人都将从登机门撤离,并告知旅客两个最近的出口位置。

在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。A、舷梯B、绳梯C、海上撤离系统

使用滑道式撤离系统,旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台,然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。()

《恶劣天气(自然灾害)下动车组列车的应急处置》规定,组织旅客撤离列车时,列车长要提前通过广播告知旅客撤离方案,合理安排工作人员,做好()等工作,确保旅客安全。A、引导B、防护C、宣传D、换乘

水上撤离,1号位负责区域为()。A、1-15排旅客从L1门撤离B、1-10排旅客从L1门撤离C、1-15排旅客从R1门撤离D、1-10排旅客从R1门撤离

应急撤离中,担架旅客()撤离飞机。A、必须先于其他旅客B、先于援助者C、先于普通旅客D、不能先于其他旅客

水上撤离时,成人救生衣只有在撤离机门后才能完全充气,是因为().A、救生衣充气后不便于成人怀抱婴儿撤离B、如果飞机很快沉入水中对于穿着充气的救生衣的旅客很难迅速到达出口处C、容易在客舱内将救生衣划破D、充气后救生衣不易经过应急出口

A319飞机,五人制飞行陆地撤离,4号乘务员职责包括().A、紧急情况下安全演示站在第13排B、撤离时负责引导17—22/23排旅客从R2门撤离C、要求翼上出口援助者负责引导9—16排旅客从翼上出口撤离D、负责翼上出口后半舱的清查

A319型飞机()号乘务员陆地紧急撤离站8排安全演示,指挥17-23/24的旅客从R2门撤离。

()负责检查客舱,陆地迫降从飞机的后舱旅客门撤离,水上迫降从R1门撤离。A、乘务员B、安全员C、乘务长D、援助者

以下表述正确的是()A、在撤离中,旅客必须表面镇定,以帮助乘务员完成撤离工作B、在撤离中,旅客表现得很镇定,是不需要乘务员帮助来完成撤离的C、在撤离中,乘务员不仅要调节好自己的情绪,更要控制客舱旅客的情绪D、在撤离中,乘务员只需要进行自我情绪控制,不要太紧张,而无须照成旅客的情绪

撤离时旅客可以戴好自己的近视眼镜。

逃离绳的作用是在应急撤离时供旅客从翼上出口撤离使用。

广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意,并非每一个人都将从登机门撤离,并告之旅客两个最近的出口位置。

A320-232飞机,陆地撤离()排旅客从翼上出口撤离。A、10—19排B、10—20排C、11—19排D、11—20排

判断题使用滑道式撤离系统,旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台,然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。()A对B错

单选题在弃船行动中,()正确。A按照先旅客后船员,船长最后离船的顺序撤离B弃船后,船长仍对全体人员仍负有指挥责任C弃船登艇前,应先通知坚守值班岗位的人员撤离岗位DABC都正确

单选题在被迫宣布弃船的情况下,()是不正确的。A船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离B检查清点人数C在客船上应指导旅客穿好救生衣D维持好撤离的秩序

单选题在被迫宣布弃船的情况下,()正确。 ①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离; ②检查清点人数; ③在客船上应指导旅客穿好救生衣; ④维持好撤离的秩序。A①~④B②~④C①~③D①②④

多选题《恶劣天气(自然灾害)下动车组列车的应急处置》规定,组织旅客撤离列车时,列车长要提前通过广播告知旅客撤离方案,合理安排工作人员,做好()等工作,确保旅客安全。A引导B防护C宣传D换乘