共振型压电式爆震传感器主要由压电元件(),基座组成。A、感应线圈B、振荡片C、配重D、永久磁铁

共振型压电式爆震传感器主要由压电元件(),基座组成。

  • A、感应线圈
  • B、振荡片
  • C、配重
  • D、永久磁铁

相关考题:

爆震传感器按结构和原理不同可以分为()、()和()三种。 A、压电式B、磁致伸缩式C、火花塞座金属垫圈型D、光电式

爆燃传感器的种类有A.共振型磁致伸缩式B.共振型压电式C.非共振型压电式D.火花塞座金属垫型

()的检查放方法是看连接器及中间连线是否有短路或断路发生。 A共振型磁致伸缩式爆震传感器B共振型压电式爆震传感器C非共振型压电式爆震传感器

检测压电式爆震传感器应选用车用万用表直流电压挡。

如何检测压电式爆震传感器是否良好?

凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。

压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给ECU。

爆震传感器有磁致伸缩式和压电式两种。

对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,输出的电压最小。

汽车上的磁致伸缩式爆震传感器,属于()类型传感器。A、光电式B、电容式C、变磁阻式D、压电式

试述压电共振型爆震传感器的结构与工作原理。

压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

磁滞伸缩式和压电式爆震传感器都属于能量转换型(发电型)传感器。

共振式的压电爆震传感器,当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时,压电元件有最大的谐振输出。

爆震传感器输出波形的特点是()A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

压电式传感器中的压电晶片既是传感器的()元件,又是传感器的转换元件。

磁致伸缩式爆震传感器主要由()组成。A、感应线圈B、磁芯C、壳体D、永久磁铁E、压电元件

压电效应式爆震传感器有()等型式。A、磁脉冲式B、霍尔式C、光电式D、共振型E、非共振型

判断题共振式的压电爆震传感器,当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时,压电元件有最大的谐振输出。A对B错

判断题磁致伸缩式爆震传感器主要由感应线圈、铁芯、永久磁铁和传感器外壳组成,属于共振型传感。A对B错

问答题试述压电共振型爆震传感器的结构与工作原理。

单选题现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为()。A共振型压电式爆震传感器B非共振型压电式爆震传感器C磁致伸缩式爆震传感器D以上都不对

多选题爆震传感器输出波形的特点是()。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

问答题压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

判断题磁滞伸缩式和压电式爆震传感器都属于能量转换型(发电型)传感器。A对B错

判断题爆震传感器有磁致伸缩式和压电式两种。A对B错

问答题简述压电式发动机爆震传感器的作用及工作原理。