单选题现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（）。A共振型压电式爆震传感器B非共振型压电式爆震传感器C磁致伸缩式爆震传感器D以上都不对
单选题
现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（）。
A
共振型压电式爆震传感器
B
非共振型压电式爆震传感器
C
磁致伸缩式爆震传感器
D
以上都不对
参考解析
解析：
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关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）A、2．3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
爆震传感器输出波形的特点是（）A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
多选题关于爆震传感器的说法正确的是（）A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障
多选题爆震传感器输出波形的特点是（）。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制，下列说法错误的是（）A爆震传感器机械震动拾取型BPCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C发生爆震后，PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟，从而降低汽缸中的压力，因而减低爆震.D以上说法都正确
单选题关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）A2．3L发动机没有爆震传感器B安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以C爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
判断题采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错