在对流层顶以上飞行,常常是:()A、气流平稳,能见度好B、有尘粒、烟粒等杂质聚积C、会遇到高云,或积雨云、浓积云顶D、有使飞机产生颠簸的扰动气流

在对流层顶以上飞行,常常是:()

  • A、气流平稳,能见度好
  • B、有尘粒、烟粒等杂质聚积
  • C、会遇到高云,或积雨云、浓积云顶
  • D、有使飞机产生颠簸的扰动气流

相关考题:

对流层顶附近的温度与对流层顶的高度关系不大。( ) 此题为判断题(对,错)。

自由大气的定义是().A、摩擦层以上的大气B、标准大气中的大气C、对流层顶以上的大气

在中续度区域内,对流层顶通常达到()。

纬度增大,对流层顶的高度的变化是()A、增高B、降低C、在夏季,纬度增加,对流层顶的高度升高

对流层和平流层航空器的飞行环境是对流层和()。

对流层顶对于对流层的发展起了促进作用。

对流层顶

民航客机正常飞行是在()中。A、平流层B、对流层C、中间层D、高层大气

对流层顶附近的温度与对流层顶的高度关系不大。()

航空器的飞行环境是对流层和平流层。

对流层顶对于对流层的发展起了抑制作用。

大型客机大多飞行于(),以增加飞行的稳定度。A、对流层B、平流层C、高层大气

一般来说,远距离飞行的大型客机一般在()飞行。A、对流层B、平流层C、中间层D、热成层

()天气只能在飞行期间直接观察而后在PIREP(飞行员报告)中报告。A、结构的积冰B、急流型风C、对流层顶的高度D、空中锋区

低纬度地区的对流层顶都远()于中、高纬度地区的对流层顶。A、等B、低C、高

对流层顶伴随有什么特征?

阻塞高压是高空深厚的暖性高压系统,其对应着的对流层顶和200百帕图上高压中心附近分别为()。A、暖的对流层顶和暖中心B、暖的对流层顶和冷中心C、冷的对流层顶和暖中心D、冷的对流层顶和冷中心

在()高度上飞行常遇到高云和积雨云。A、7000米B、对流层顶以下C、10000米D、对流层顶以上

如果报告航路上有大到暴雨发生,那么可以断定()。A、对流层顶以下航路上肯定有大片积雨云封锁航路,对飞行安全会构成很大的影响B、只有很厚的雨层云,7000米以上没有影响飞行安全的云系C、在7000米以上会有很大一段航程是在雨层云中飞行D、航路上是以层云为主的云系

在对流层的顶高度附近有什么天气特征?()A、强风(急流)和小区域窄的风切变B、对流层顶上温度剧烈增加C、在对流层顶高度上有薄的卷云

当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是().A、在对流层中是增加;在同温层中是减小B、在对流层中是减小;在同温层中是增加C、在对流层中是增加;在同温层中是不变D、在对流层中是不变;在同温层中也不变

在对流层顶下方飞行对飞机有何影响?

多选题航空运输中,飞机飞行在()。A11.2KM之内B平流层C对流层D11.2KM以上

单选题民航客机正常飞行是在()中。A平流层B对流层C中间层D高层大气

单选题飞行的巡航阶段在()A对流层B平流层C中层D热层

判断题对流层顶附近的温度与对流层顶的高度关系不大。()A对B错

填空题对流层和平流层航空器的飞行环境是对流层和()。