空民航空管运行单位的SMS应当包括（）、（）、（）、4个组成部分、13个要素。
空民航空管运行单位的SMS应当包括（）、（）、（）、4个组成部分、13个要素。
相关考题：
民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制：A.小于最小飞行间隔;低于最低安全高度B.民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C.非法侵入跑道;地空通信失效;无线电干扰D.以上都是
民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制：（）A、小于最小飞行间隔；低于最低安全高度B、民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C、非法侵入跑道；地空通信失效；无线电干扰D、以上都是
民航空管运行单位应当按照民航安全目标，确立民航空管运行安全指标。民航空管运行安全指标应当包括：（）。A、民航空管原因航空器事故征候和严重事故征候的事件数量和万架次率B、民航空管通信、导航、监视、航空气象和航空情报等设备的运行正常率和完好率C、民航空管设施设备故障等原因影响民航空管运行的不正常事件以及其持续时间、影响范围和程度D、以上都是
各级民航空管监管部门应当参照《民航空中交通管理安全管理体系（SMS）建设要求》的附件《民航空管安全管理体系（（SMS）评估办法》，对民航空管运行单位的SMS建设情况进行（）监督检查。A、定期B、不定期C、定期和不定期D、定期或不定期
实施SMS审核前应当成立SMS审核组，审核结果分为合格和不合格两类。审核结果为不合格的空管运行单位应当对SMS进行改进和完善，并向（）提出重新审核的申请。A、民航局B、地区管理局或监管局C、地区管理局D、监管局
（）不是民航空中交通管理安全管理体系（（SMS）建设要求的目的。A、规范称民航空管运行单位的安全管理体系建设B、降低空中交通安全风险C、不断提高民航空中交通运行安全水平D、提高空中交通运行效率
《民航空管安全管理体系（SMS）审核管理办法》是依据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》制定，适用于（）、监管局对空管运行单位SMS建设、实施工作的审核。A、民航局B、民航局空管局C、地区管理局D、地区空管局
民航空管运行单位应当按照民航安全目标，确立民航空管运行单位指标，以下属于民航空管运行安全指标的是（）A、民航空管原因航空器事故征候和严重事故征候的事件数量和万架次率B、重要天气预报准确率和气象地面观测错情率C、航空情报资料发布以及更新的准确率D、以上都是
民航空管SMS审核的审核方式不包括（）A、查阅文档B、现场检查C、实地操作D、访谈