加力燃烧室的基本构件:()、()、()、()、()等部分组成,在双涵道发动机中还包括()。

加力燃烧室的基本构件:()、()、()、()、()等部分组成,在双涵道发动机中还包括()。


相关考题:

发动机加力时,加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的(),保障发动机在加力状态正常工作。

什么是涵道比?涡扇发动机如何按涵道比分类?

外涵道是()发动机的附件。

对于涡轮风扇发动机,什么叫做外涵道?什么叫做内涵道?什么叫做涵道比?

涡轮喷气发动机的五个组成部分是:进气道、压气机、燃烧室、涡轮机和()。A、螺旋桨B、内涵道C、外涵道D、尾喷管/喷口

现代民航飞机主要采用()A、涡喷发动机B、高涵道比涡扇发动机C、低涵道比涡扇发动机D、涡桨发动机

涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为().A、前风扇和后风扇B、短外涵和长外涵C、高涵道比和低涵道比D、螺桨和桨扇

目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是()的.A、低涵道比B、高涵道比C、中涵道比D、低压缩比

加力燃烧室的燃烧过程由几部分组成?

加力燃烧室由哪些部分组成?

何谓发动机的涵道比?

涡轮风扇发动机涵道比的定义(), CFM56-7发动机的涵道比是()。

CFM56-7发动机是()涡轮风扇发动机。A、小涵道比混合排气B、大涵道比混合排气C、小涵道比分开排气D、大涵道比分开排气

PW4000系列发动机是:()A、单转子,涡轮喷气发动机B、低涵道比,双转子,涡轮风扇发动机C、高涵道比,双转子,涡轮风扇发动机D、高涵道比,单转子,涡轮风扇发动机

发动机高涵道比是指()A、通过内涵道的空气量比外涵道的多B、通过外涵道的空气量比内涵道的多C、通过内涵道产生的推力比外涵道的多D、通过外涵道产生的推力比内涵道的多

涡轮风扇发动机的涵道比是().A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D、流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比

可变放气活门(VBV)的作用是:()。A、调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道B、防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道C、提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道D、调节压气机的工作温度,防止其超温

什么是涡轮风扇发动机的涵道比?发动机的涵道比与推力的分配有什么关系?举例说明

飞机在空中,由发动机排气口直接向后的排气是:()A、风扇涵道的空气B、发动机核心部分的排气C、风扇涵道的空气和发动机核心部分的排气D、以上都不对

单选题现代民航飞机主要采用()A涡喷发动机B高涵道比涡扇发动机C低涵道比涡扇发动机D涡桨发动机

填空题涡轮风扇发动机涵道比的定义(), CFM56-7发动机的涵道比是()。

问答题加力燃烧室由哪些部分组成?

单选题CFM56-7发动机是()涡轮风扇发动机。A小涵道比混合排气B大涵道比混合排气C小涵道比分开排气D大涵道比分开排气

问答题对于涡轮风扇发动机,什么叫做外涵道?什么叫做内涵道?什么叫做涵道比?

问答题加力燃烧室的燃烧过程由几部分组成?

单选题涡轮喷气发动机的五个组成部分是:进气道、压气机、燃烧室、涡轮机和()。A螺旋桨B内涵道C外涵道D尾喷管/喷口

单选题下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是()A内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同B外涵道推力的产生和螺旋桨相似C发动机内外涵道之比称为涵道比D涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高