关于减少药液蒸发，说法错误的是（）。A、应在3级风以内作业B、应在30℃以内作业C、应在35℃以上作业D、应较低作业速度

关于减少药液蒸发，说法错误的是（）。

  • A、应在3级风以内作业
  • B、应在30℃以内作业
  • C、应在35℃以上作业
  • D、应较低作业速度

相关考题：

下列有关舱室作业的说法中，正确的是______。Ⅰ、舱室作业时，不应在无人观察的情况下，进入舱室作业：Ⅱ、舱室外留人观察，可以是专人观察，也可由人兼行观察;Ⅲ、舱室外留人观察，是迅速救助的前提;Ⅳ、迅速救助最理想的时间是在30分钟以内。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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采用电焊焊接作业时,其二次回路线应在距焊点()毫米范围以内搭接,并应在焊点附近搭接接地装置,其接地电阻应小于()。 A、500B、300C、10ΩD、5Ω
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螺旋钻孔机作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在（ ）m以内。A.200B.150C.100D.50
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关于湿度对于植保作业的影响，描述错误的是（）。A、应在40%以上湿度下作业B、湿度过低，将会加剧药液蒸发C、雨天植保作业效果较好D、大雾天应避免植保作业
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作业安全分析应在何时进行（）。A、作业前B、作业过程中C、作业结束后D、作业方案审批后
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关于天气以及作业之间的关系，以下描述错误的是（）。A、内吸性农药施药后应保证12小时内无降雨B、应在晴天以及阴天进行植保作业C、可在下雨后立即进行植保作业D、气温高于35摄氏度应停止作业
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关于35°C以上高温对植保作业的影响，描述错误的是（）。A、药液挥发加剧B、人员易中毒C、易产生药害D、作业效果好
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下面关于航线规划描述错误的是（）。A、作业人员应在下风向进行作业B、作业人员应在侧风向或者上风向进行作业C、航线应远离高压线D、航线应避开树木、电线杆等障碍物
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关于减少药液飘移，说法错误的是（）。A、应增加作业高度B、应在3级风以内作业C、应降低作业高度D、应较低飞行速度
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关于交叉作业，下列说法中错误的是（）。A、进行交叉作业时，应在同一垂直方向上下同时操作B、进行交叉作业时，须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外C、高层建筑高度超过24m的层次上交叉作业，应设双层防护设施D、拆除脚手架与模板交叉作业时，不应在不同一垂直方向上下同时操作
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货检作业原则上应在（）分钟内完成，并应通过“货检应用”提高货检作业效率和质量.A、15B、25C、35D、45
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城墙以外二环以内从事机动车辆清洗经营的，应在（）开展作业，作业面积应达到（）平方米以上。
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货运检查作业应在（）内完成。A、30minB、35minC、技术作业时间D、列车停留时间
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捣固车作业结束前，应在（）划上标记。A、作业终点B、作业起点C、作业过程D、作业地点
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隔离开关应在作业开始前（）内断开，在作业间歇时间大于30min时应闭合，继续作业时再断开，作业结束后应及时闭合。A、10minB、20minC、30minD、40min
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配合机械作业的清底、平地、修坡等人员应在机械的回转半径以内工作。
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作业人员等待吊笼时，应在建筑材料内或者平台内距安全门1m以内处等待。
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货检作业原则上应在（）分钟内完成，并应通过“货检应用”提高货检作业效率和质量。A、25B、30C、35D、45
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排风摘管需做好防护，（）作业应在（）前完成。
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作业车升平台巡视应在天窗时间内（）进行；速度应不大于（）公里/小时，不得急剧起、停车，作业平台不得超过（）人。
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接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
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无人机飞防作业关于风的方面，描述错误的是（）。A、大风会引起飘移增加B、禁止人员处于下风向C、应在3级风以内作业D、7米/秒的风速有助于提升作业效果
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单选题货运检查作业应在（）内完成。A30minB35minC技术作业时间D列车停留时间
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判断题配合机械作业的清底、平地、修坡等人员应在机械的回转半径以内工作。A对B错
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单选题货检作业原则上应在（）分钟内完成，并应通过“货检应用”提高货检作业效率和质量。A25B30C35D45
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判断题接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。A对B错
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单选题气焊、电焊、喷灯、电钻、砂轮均属于动火作业，下列关于动火作业说法错误的是（ ）。A气焊、气割动火作业时，氧气瓶、乙炔瓶与作业地点间距不小于10 mB应在负压条件下进行作业C在生产不稳定的情况下，不应带压不置换动火作业D动火分析与动火作业间隔一般不超过30 min，中断超过60 min应重新分析
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