汽油机点火系由蓄电池、发电机、点火开关、电流表、点火线圈、电容器、分电器、高压导线和火花塞等组成。() 此题为判断题(对，错)。
在高压火花不正常时,应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等。() 此题为判断题(对，错)。
发动机怠速运转正常,高速运转不稳,有缺火现象。排气管有“突突”声。这种现象称为()的故障。 A.点火不正时B.低速断火C.高压火花弱D.高速断火
在高压火花不正常时，应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等
表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能
汽油机点火系统由（）、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
在车辆运行中，电路常见故障有：断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及（）等。A、耗油增加B、运转不正常C、点火不正常
用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A、点火器B、点火线圈C、火花塞
点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
离心力提前点火机构，当发动机转速愈快时，（）。A、火花塞间隙愈小B、火花塞间隙愈大C、点火正时愈早D、点火正时愈晚
有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
汽油机的点火系统包括（）。A、火花塞B、高压油泵C、点火线圈D、化油器
汽油机的（）将高压线引入燃烧室，产生点火花，点燃混合气。A、高压线B、火花塞C、分电器D、电源
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
汽油机由火花塞点火引燃可燃混合气，柴油机由（）喷入高压的柴油压燃着火。
逐个拔出各火花塞高压分线试火火花强，一是（），二是（）。A、点火错乱B、点火不正时C、高压线断D、火花塞不良
汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软，易导致汽油发动机在中、高速运转时出现（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火不正时D、高压火花断火
汽油发动机你、中速运转正常，而高速或突然改变转速时发抖，排气管有明显的“突、突”声，是由于发动机（）所致。A、高压火花断火B、火花塞间隙过大或过小C、点火顺序错乱D、点火正时不准
汽油机（）将高压电引入燃烧室，点燃混合气。A、高压线B、火花塞C、分电器D、点火线圈
用手动真空泵或吸气方法对真空点火提前装置施加一定真空，正时灯照射下，正时记号应向提前方向偏移，否则应检查（）。A、点火间隙B、真空点火提前装置C、高压线火花D、火花塞跳火
点火系统常见故障的特征，主要表现为（），会造成发动机不能起动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时E、发动机爆震
汽油机点火系的技术状况，如点火能量、（）和火花塞型号等，对燃烧过程有很大影响。
发动机正常起动的三个要素是（）。A、强且正时的高压火花；合适的空燃比；足够的气缸压力（当然排气要畅通）。B、高压火、燃油压力、气缸压力C、进气与排气系统正常、气缸压力正常、点火能量足够D、进气系统正常、点火正常、喷油正常。
单选题表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在（）A火花塞点火前B火花塞开始点火时C火花塞点火后D以上各项都可能
单选题用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A点火器B点火线圈C火花塞
多选题点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
填空题汽油机点火系统由（）、点火线圈、分电器和火花塞等组成。