汽车传统点火系的离心提前装置中，飞块上有粗细弹簧，其运作方式是（）A、低速时只有一根细弹簧起作用B、低速时有二根细弹簧起作用C、高速时只有一根粗弹簧起作用D、高速时粗、细弹簧均起作用

汽车传统点火系的离心提前装置中，飞块上有粗细弹簧，其运作方式是（）

  • A、低速时只有一根细弹簧起作用
  • B、低速时有二根细弹簧起作用
  • C、高速时只有一根粗弹簧起作用
  • D、高速时粗、细弹簧均起作用

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使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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蓄电池传统点火系的组成部件中，还包括有（）等部件。A、点火线圈B、分电器C、调节器D、电热塞E、离心提前装置
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为什么汽油发动机的点火系统必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置？
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汽车点火系中有几套调节点火提前角的装置？各用什么方法来实现调节点火提前角？
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汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么？
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恒速传动装置中，离心飞重式调速器用（）反映转速的大小.A、离心飞重的大小B、离心飞重离心力的大小C、伺服活门的位移D、分配活门的位移
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调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C、调速弹簧的刚度/飞铁重力D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平状态是（）A、调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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汽车点火系点火提前装置有（）等形式。A、离心式B、真空式C、调压式D、电子式E、电动式
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离心式点火提前调节装置的工作特性取决于并联的两个弹簧的总刚度。
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传统点火系中点火提前调节装置通常有（）和（）两种方式。
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无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定A、发动机控制单元ECUB、参考传感器信号C、真空提前装置D、离心提前装置
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离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的（）与调速弹簧张力的（）过程来控制（）即达到调速的目的。
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有的车辆的点火系安装有双膜片式真空提前装置，其作用是（）。A、使真空提前装置工作更可靠B、补偿真空提前量C、减少发动机的有害排放D、可部分取代机械离心提前的作用
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汽车传统的点火系中，分电装置的组成主要包括（）A、分电器盖B、换向器C、分火头D、电容器E、点火提前角
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发动机的离心提前点火装置中，有机械式飞块弹簧，有关弹簧的说法正确的是（）。A、有两根相同的弹簧B、有两根软硬不一的弹簧C、只有一根弹簧D、有三根弹簧，一硬二软
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汽车点火系传统点火提前角随负荷的动态调整依靠那些机构实现？（）A、电压高低B、离心提前器C、真空提前器D、分电器外壳
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微机控制的点火系的点火时间由（）控制。A、真空提前装置B、离心式提前装置C、电子控制模块D、分电器
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当螺旋桨在恒速工作状态时：（）.A、飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力大B、飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力小C、飞重离心力轴向分力等于平衡弹簧力D、飞重离心力等于平衡弹簧力
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单选题微机控制的点火系的点火时间由（）控制。A真空提前装置B离心式提前装置C电子控制模块D分电器
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单选题调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A调速弹簧的刚度/飞铁离心力B调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C调速弹簧的刚度/飞铁重力D调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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问答题为什么汽油发动机的点火系统必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置？
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多选题无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定A发动机控制单元ECUB参考传感器信号C真空提前装置D离心提前装置
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多选题传统点火系统中，点火提前装置主要包括（）A机械离心率B真空式C霍尔式D电磁感应式
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判断题离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时，汽车发动机的转速应在5000r/min。A对B错
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填空题传统点火系中点火提前调节装置通常有（）和（）两种方式。
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问答题汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么？
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