发动机在大负荷和全负荷时,α应为()。A、0.85~0.95B、1C、1.01~1.12D、0

发动机在大负荷和全负荷时,α应为()。

  • A、0.85~0.95
  • B、1
  • C、1.01~1.12
  • D、0

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发动机燃油消耗率最低的负荷是()。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时

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发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。A、加速不良B、怠速过高C、中高速不良

根据《国家电网公司业扩编制导则》要求,大、中型电力排灌站、趸购转售电企业,在高峰负荷时的功率因数不宜低于()。A、0.95B、0.9C、0.85D、0.8

根据《国家电网公司业扩编制导则》要求,100kVA及以上高压供电的电力客户,在高峰负荷时的功率因数不宜低于()。A、0.95B、0.9C、0.85D、0.8

根据《国家电网公司业扩编制导则》要求,农业用电在高峰负荷时的功率因数不宜低于()。A、0.95B、0.9C、0.85D、0.8

废气涡轮增压器的压气机端水洗时的负荷应为()。A、全负荷B、部分负荷C、低负荷D、任选负荷

发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A、加速B、怠速C、中高速

大负荷工况喷油量修正中,ECU根据()或()以及()输送的全负荷信号或()判断发动机负荷状况,大负荷时适当()喷油时间。

燃油消耗率最低的负荷是()。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时

当使用200mm*200mm*200mm的试件时,尺寸换算系数应为()A、0.95B、1C、0.85D、1.05

发动机的工况包括()。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况

柴油发动机在走合期内,其负荷应不超过全负荷的()%。

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发动机负荷在25%以下称为()。A、小负荷B、中负荷C、大负荷D、全负荷

单腔化油器中的省油器的作用是()A、发动机大负荷时额外供油B、发动机大负荷时减少供油C、使混合气变稀D、发动机大负荷时保持供油量不变

发动机的稳定工况有()A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况

发动机燃油消耗率高的负荷是()。A、发动机中等负荷时B、发动机小负荷时C、发动机大负荷时D、发动机怠速时

下列关于EGR系统的叙述为错误()A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工

在大负荷或全负荷时额外供油,使发动机获得较好的燃料经济性的装置是化油器的()。A、省油装置B、主供油装置C、怠速装置D、启动装置

在用户及电源接入时,100kVA及以上用户,在高峰负荷时的功率因素不宜低于()。A、0.95B、0.90C、0.85D、0.80

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