飞机加放油操作是相对危险的工作，在整个过程中都应当防止（）的发生。A、溢油B、火灾C、静电D、污染
飞机加放油操作是相对危险的工作，在整个过程中都应当防止（）的发生。
- A、溢油
- B、火灾
- C、静电
- D、污染
相关考题：
打开/关闭任何高压气瓶阀门时的规定（）。A、动作要快，减轻气瓶气体摩擦和冲击。B、关闭阀门时应用大力，关得要紧。C、动作应缓慢，以减轻气瓶气体摩擦和冲击，关闭阀门时应轻而严，不应用力过大，避免关得太紧。D、动作应冲击。
以下关于MRBR中错误的是（）。A、MRBR是由制造国当局制定和批准的B、MRBR是针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护/检查要求C、MRBR中包含了航空器维修方案的初始最低维护/检查要求D、MRBR给出了系统，结构，区域和独立的未装机发动机的维修要求
飞机充氧技术员不能进行哪种方式的充氧工作？（）A、氧气瓶离位充氧后立即装机B、对飞机氧气瓶在位充氧C、对氧气瓶翻修和水压测试后充氧D、以上都不可以