轮挡在摆放的时候应当注意其间距不应大于（）A、2.5CMB、2.5MC、1.0CMD、0.25M

轮挡在摆放的时候应当注意其间距不应大于（）

  • A、2.5CM
  • B、2.5M
  • C、1.0CM
  • D、0.25M

相关考题：

飞行区轮挡在不使用时须整齐的摆放在轮挡摆放区内。() 此题为判断题(对，错)。
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在飞行区内,航空公司或地面代理公司的机务人员负责轮挡的使用,其他人员未经允许不得擅自使用或挪动摆放在规定区域的轮挡。() 此题为判断题(对，错)。
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飞行区内的轮挡区:仅允许摆放轮挡。() 此题为判断题(对，错)。
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飞行区内的轮挡摆放区为轮挡专用摆放区,其它设备、车辆未经允许禁止侵占该区域。() 此题为判断题(对，错)。
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轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过( )。A.2.5cmB.5cmC.7.5cmD.10cm
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直伴热管公称直径大于20_时,绑扎点间距不应超过()。 A、2mB、2.5mC、1.5mD、1.9m
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下列关于框架结构箍筋间距正确说法的是()。 A.框架结构的箍筋间距在绑扎骨架中不应大于15dB.框架结构的箍筋间距在焊接骨架中不应大于20dC.在受力钢筋非焊接接头长度内，当搭接钢筋为受拉筋时，其箍筋间距不应大于5dD.在受力钢筋非焊接接头长度内，当搭接钢筋为受压筋时，其箍筋间距不应大于10d
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下列关于航空器轮挡说法正确的是（）A.轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cmB.如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cmC.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。D.在装有挡板的前起落架机轮，在挡板一侧可以不放轮挡。
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正常环境下的屋内场所，采用护套绝缘电线直敷设布线时，下列哪一项表述与国家标准的要求一致？ （ ）(A)其截面不应大于4mm2，布线的固定间距不应大于0. 4m(B)其截面不应大于2. 5mm2，布线的固定间距不应大于0. 6m(C)其截面不应大于6mm2，布线的固定间距不应大于0.3m(D)其截面不应大于1. 5mm2，布线的固定间距不应大于1.0m
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对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）A、外侧主轮的前后B、内侧主轮的前后C、内、外主轮前后都挡D、无需挡轮挡
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以下关于挡轮挡的描述中，不正确的是（）A、发动机停止运转后才能挡轮挡B、航空器滑动时可以挡轮挡C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5厘米
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轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过（）。A、2.5cmB、5cmC、7.5cmD、10cm
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下列关于航空器轮挡说法正确的是（）.A、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cmB、如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cmC、金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度
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飞行区内的轮挡区：仅允许摆放轮挡。
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在飞行区内，航空公司或地面代理公司的机务人员负责轮挡的使用，其他人员未经允许不得擅自使用或挪动摆放在规定区域的轮挡。
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飞行区内的轮挡摆放区为轮挡专用摆放区，其它设备、车辆未经允许禁止侵占该区域。
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在飞行区无风的时候停放车辆可以不放置轮挡。（）
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挡轮按其受力情况及作用原理，可分为不吃力挡轮、液压挡轮和吃力挡轮。
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低温热水地板辐射采暖系统的阻力应通过计算确定，加热管内水的流速应满足（）要求。A、不应小于0.25m／sB、不应小于0.20m／sC、不应大于0.20m／sD、不应大于0.25m／s
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吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于（）。
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有三组挡轮的窑，其挡轮一定是：（）A、吃力挡轮B、不吃力挡轮C、信号挡轮D、液压挡轮
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疏散指示标志牌安装在疏散走道和主要疏散路线的地面时，其指示的疏散方向应与标志灯具指示方向相同，安装间距不应大于（）。A、1.5mB、2.5mC、3mD、5m
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碾压混凝土时，两台以上振动碾同时作业，其前后间距不应小于（）。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m
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飞行区轮挡在不使用时须整齐的摆放在轮挡摆放区内。
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单选题低温热水地板辐射采暖系统的阻力应通过计算确定，加热管内水的流速应满足（）要求。A不应小于0.25m／sB不应小于0.20m／sC不应大于0.20m／sD不应大于0.25m／s
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单选题有三组挡轮的窑，其挡轮一定是：（）A吃力挡轮B不吃力挡轮C信号挡轮D液压挡轮
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填空题吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于（）。
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