飞机巡航时，自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?A、副翼和方向舵B、副翼和扰流板C、扰流板和方向舵D、不确定
飞机巡航时，自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?
- A、副翼和方向舵
- B、副翼和扰流板
- C、扰流板和方向舵
- D、不确定
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对自动驾驶仪工作回路的描述中，正确的是（）.A、舵回路是由舵机作为执行部件而形成的闭合回路B、舵回路与飞机和测量飞机姿态的敏感元件构成的回路，就是稳定回路C、在稳定回路的基础上可以构成制导回路D、同步回路在自动驾驶仪衔接后工作
正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
下面有关马赫配平系统的说法，正确的是（）.A、马赫配平系统的指令由FCC计算，与自动驾驶仪工作与否无关B、飞机马赫数增大，升降舵前缘朝上运动C、飞机马赫数增大，升降舵前缘朝下运动D、马赫配平系统可以改善飞机速度不稳定的特性
速度配平指令是（）A、飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向上，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向下，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后，通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时，升降舵控制飞机机头向上，飞机速度减小时，升降舵控制飞机机头向下
单选题操纵飞机的升降舵，飞机完成（）。A横滚运动B俯仰运动C偏航运动D垂直运动