柴油机各缸喷油间隔角度可以通过改变柱塞的有效行程来调节。

柴油机各缸喷油间隔角度可以通过改变柱塞的有效行程来调节。


相关考题:

柴油机喷油泵的喷油量,可以通过改变柱塞有效行程来调节。

柱塞式喷油泵的()是由凸轮轴的凸轮形状决定的,是不可改变的。A、喷油时刻B、喷油量C、柱塞有效行程D、柱塞行程

当各缸供油量不等时,可以松开固定螺丝通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

喷油泵的有效行程,是指()。A、柱塞从下止点到柱塞开始喷油之行程B、顶杆在上止点时,挺杆和柱塞之间的间隙C、柱塞从停止喷油到上止点之行程D、柱塞从开始喷油到结束喷油之行程

柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以()。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角

柱塞泵的流量可以通过改变其活塞杆的行程来调节。

柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起()A、喷油器启阀不等B、各缸喷油量不同,喷油正时改变C、高温D、缸套变形不等

对各缸喷油泵供油均匀性检查,其要求是()A、喷油正时相同B、喷油持续角相同C、喷油压力相同D、柱塞有效行程相同

柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。

喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变()。A、减压带行程B、柱塞无效行程C、柱塞总行程

柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。

柱塞泵是通过改变柱塞的()来调节供油量的。A、进油行程B、减压行程C、有效行程D、以上均不正确

当柴油机各缸供油量不等时,可松开固定镙钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、调节叉C、调节臂

柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔位置的目的是()。A、改变柱塞的有效行程,以调节供油量B、改变柱塞的有效行程,以调节供油时刻C、改变柱塞的总有效行程,以调节供油量D、改变柱塞的总有效行程,以调节供油时刻

调整喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()来调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、点火顺序和间隔角

改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置,其目的是()。A、改变柱塞有效行程,以调节供油量B、改变柱塞总有效行程,以调节供油量C、改变柱塞总有效行程,以调节供油时刻D、改变柱塞有效行程,以调节供油时刻

柱塞式喷油泵是在()内喷油的。A、柱塞行程B、柱塞有效行程C、A、B均可D、A、B不确定

单选题柱塞泵是通过改变柱塞的()来调节供油量的。A进油行程B减压行程C有效行程

单选题柱塞泵是通过改变柱塞的()来调节供油量的。A进油行程B减压行程C有效行程D以上均不正确

单选题改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是()。A改变柱塞有效行程,以调节供油量B改变柱塞总行程,以调节供油量C改变柱塞总行程以调节供油时刻D改变柱塞有效行程以调整供油时刻

单选题柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的()A减压带行程B柱塞有效行程C柱塞总行程D柱塞剩余行程

单选题对各缸喷油泵供油均匀性检查,其要求是()A喷油正时相同B喷油持续角相同C喷油压力相同D柱塞有效行程相同

判断题柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。A对B错

单选题喷油泵供油量可以通过改变柱塞的()来调节。A柱塞直径B长度C顶部形状D有效行程

判断题柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。A对B错

单选题喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变()。A减压带行程B柱塞无效行程C柱塞总行程