风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:()A、先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风B、先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风C、先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风

风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:()

  • A、先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风
  • B、先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风
  • C、先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风

相关考题:

风切变气流常从高空急速下冲,向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时()A.先遇强逆风后遇到猛烈的下沉气流,随后又是强顺风B.先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风C.先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风

()的风切变情况会导致空速的损失。A.垂直气流引起B.逆风减小和顺风增大C.增大逆风D.减小顺风

飞机在飞行时空速突然增大,高度上升,可能是碰到().A、侧风切变B、逆风切变C、顺风切变

()的风切变情况导致空速增大。A、增大顺风B、顺风和逆风都增大C、减小顺风,增大逆风D、减小逆风

当风暴顶的位置移到低层高反射率因子梯度区之上时,标志着具有强()。A、温度梯度B、下沉气流C、水平风D、上升气流

BWER(有界弱回波区)对应的是一个()区。A、强下沉气流B、强上升气流C、强水平涡度D、相对气流

飞机起飞与降落时,如下哪种情况最有利于安全保障()A、顺风起飞,顺风降落B、顺风起飞,逆风降落C、逆风起飞,顺风降落D、逆风起飞,逆风降落

中世纪时,麦哲伦船队由东向西穿越麦哲伦海峡时,下列情形与其相吻合的是()A、先顺风顺流,后逆风逆流B、一路顺风顺流C、一路逆风逆流D、先逆风顺流,后顺风逆流

强降水超级单体风暴前侧V型缺口回波表明有强()气流,后侧V型缺口回波表明有强()气流。A、上升;上升B、上升;下沉C、下沉;上升D、下沉;下沉

飞机起飞与降落时,应(),最为有利于安全保障。A、顺风起飞,顺风降落B、逆风起飞,逆风降落C、顺风起飞,逆风降落D、逆风起飞,顺风降落

超级单体风暴前侧V型缺口回波表明强的()气流进入上升气流;后侧V型缺口回波表明强的()气流,并有可能引起破坏性大风。

汽车行驶中遇()时,制动停车距离相应延长。A、横向B、逆风C、顺风

飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为().A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变

飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为().A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变

飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变称为()。A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变

()的风切变情况导致空速的损失。A、顺风和逆风都减小B、逆风减小和顺风增大C、增大逆风D、减小顺风

对飞行安全危害最大的是()。A、顺风切变B、侧风切变C、下冲气流切变

在飞机快要穿过下击暴流时,将受到何种气流的影响().A、强上升气流,飞机抬升B、强下沉气流,飞机升力减小C、强顺风,空速减小

单选题中世纪时,麦哲伦船队由东向西穿越麦哲伦海峡时,下列情形与其相吻合的是()A先顺风顺流,后逆风逆流B一路顺风顺流C一路逆风逆流D先逆风顺流,后顺风逆流

单选题飞机起飞与降落时,应(  ),最为有利于安全保障。A顺风起飞,顺风降落B逆风起飞,逆风降落C顺风起飞,逆风降落D逆风起飞,顺风降落

单选题BWER(有界弱回波区)对应的是一个()区。A强下沉气流B强上升气流C强水平涡度D相对气流

单选题()的风切变情况导致空速增大。A增大顺风B顺风和逆风都增大C减小顺风,增大逆风D减小逆风

单选题强降水超级单体风暴前侧V型缺口回波表明有强()气流,后侧V型缺口回波表明有强()气流。A上升;上升B上升;下沉C下沉;上升D下沉;下沉

填空题超级单体风暴前侧V型缺口回波表明强的()气流进入上升气流;后侧V型缺口回波表明强的()气流,并有可能引起破坏性大风。