在驾驶舱语音记录器测试时，若停留刹车松开，能否完成测试（）A、能B、不能C、只要通电即能测试D、任何时候都能测试

在驾驶舱语音记录器测试时，若停留刹车松开，能否完成测试（）

  • A、能
  • B、不能
  • C、只要通电即能测试
  • D、任何时候都能测试

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关于TEMS测试软件,下面描述有误的是() A.TEMS可进行锁频点测试B.可以用TEMS进行锁在DCS1800频段进行测试C.在利用TEMS进行测试时，可同时进行语音拨打和扫频测试D.TEMS可以进行语音mos评估测试
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横向力系数SFC表征的含义是（）A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比C.测试车在刹车时横向力的大小D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比
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飞机在地面且发动机关断时，驾驶舱语音记录器（CVR）何时通电（）A、建立停留刹车B、第二发关断后5分钟内C、按压CVR的TEST按钮时
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做哪些TEST会中断系统的工作？（）A、通电测试，循环测试，特殊测试。B、系统测试，循环测试，特殊测试。C、通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。D、通电测试，系统测试，特殊测试。
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话音记录器的测试和擦除电门位于（）A、话音记录器上B、驾驶舱C、后设备舱
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BLTD测量台进行（）时，有"语音测试"功能。A、单一测试B、线架测试C、电话测试D、直接测试
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路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
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网络进行BTS割接调整时，无线需要进行的业务测试测试有（）A、基本语音测试B、GPRS业务测试C、切换测试D、驻波比测试
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关于TEMS测试软件，下面描述有误的是（）A、TEMS可进行锁频点测试B、可以用TEMS进行锁在DCS1800频段进行测试C、在利用TEMS进行测试时，可同时进行语音拨打和扫频测试D、TEMS可以进行语音mos评估测试
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手持GPS能否保存测试轨迹（）A、能B、不能C、部分可以
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停留刹车松开时，你能否通过驾驶舱扬声器听到话音记录仪测试信号A、能B、不能
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驾驶舱抖杆测试时抖杆器（）A、一直工作直到测试电门松开B、每5秒左右驾驶杆间歇工作C、不会超过20秒D、并不工作
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在驾驶舱如何测试指点信标系统?（）A、从CDU上B、在左VOR控制面板上做VOR-1测试C、在右VOR控制面板做VOR-2测试D、不能测试
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关于起飞构型测试，以下哪种说法不正确：（）A、起飞构型测试的条件是飞机在地面B、通过P61板上的CONFIG电门测试C、可以通过设置停留刹车测试D、襟翼放15单位是测试条件之一
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GPWS测试和全语音测试有何区别（）A、无区别B、两种测试都可以在空中或地面进行，只是GPWS测试只出现三种语音C、两种测试都可以在地面进行，但GPWS测试只有两种语音D、GPWS测试可以在空中或地面，只发出三种语音信息，全语音测试只能在地面进行.
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在MCDP上进行某一项地面测试,若测试过程中探测到存在故障,则测试:（）A、在显示故障信息时后测试继续进行B、在显示故障信息时后测试终止C、测试完成后再显示故障信息D、不确定
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在地面，若APU处于工作状态，能否进行APU自动灭火测试（）A、能；B、不能。
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CVR测试按钮（）A、按压有语音提示B、在飞机有电情况下按压有低频信号声或脉冲声C、如停留刹车松开在飞机有电情况下也没有任何声音
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要在发动机启动前进行记录，必须按压：（）.A、驾驶舱话音记录器抹除电门。B、地面控制电门。C、驾驶舱话音记录器测试电门。
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在输入航路后，如果按压FMC前面的通电（POWER—UP）测试开关发生：（）。A、测试被抑制B、在FMC组件前面的FMC失效灯闪亮C、完成测试并且航路数据保留D、完成测试并且航路被抹除
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近地警告系统测试在什么地方进行（）.A、只能在驾驶舱进行测试B、只能在电子舱进行测试C、驾驶舱和电子舱都可进行测试D、只能在内场测试
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你怎样完成A321飞机废水排放口加热系统的测试？（）A、从PTP（编程测试面板）B、控制组件的测试按钮C、A+BD、驾驶舱CFDS
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按压驾驶舱话音记录器测试电门，如果指示器指在绿区范围，说明（）A、测试无法进行，因为绿区为正常工作范围B、测试探测到故障C、测试功能被抑制D、测试没有探测到故障
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高度告警系统测试的前提条件要求:（）A、设置空地状态为空中B、设置停留刹车C、松开停留刹车D、不确定
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连续通电测试变电站自动化系统在完成系统功能测试、系统性能测试项目后，进行的不少于（）小时的系统连续通电测试。A、24B、48C、72D、96
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