离合器从动盘在使用的过程中,其运动是()。A、既有转动又有轴向平动B、只有平动C、只有转动D、匀速运动

离合器从动盘在使用的过程中,其运动是()。

  • A、既有转动又有轴向平动
  • B、只有平动
  • C、只有转动
  • D、匀速运动

相关考题:

为了减小离合器转动过程中产生的冲击,从动盘应安装有()。

离合器的从动部分包括()。A、飞轮B、离合器盖C、从动盘D、压盘E、离合器轴

离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

离合器的从动部分包括()。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴

离合器是在机器运转过程中,能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。

当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,将产生很大的惯性力矩,对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。有了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的()以消除这一危险。A、直线运动B、相对运动C、间歇运动D、连续运动

属于离合器从动部分的是()A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘

正常工作的离合器的工作过程中,从动盘不会有打滑现象。

离合器从动盘在使用过程中,其运动是()。A、既有转动又有轴向平动B、只有平动C、只有转动D、匀速运动

下列属于离合器从动部分的是()。A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘

下面属于离合器的从动部分的是()。A、曲轴B、飞轮C、从动盘D、离合器盖

属于单盘离合器从动部分的是()。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖

离合器使用过程中需反复调整的是()。A、压紧装置B、主动部分C、从动部分D、分离机构

汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A、离合器从动部分转动惯量小B、接合平顺柔和C、摩擦表面温度较低D、磨损较小、使用寿命长

同一凸轮与不同端部形式的从动件组合使用时,其从动件的运动规律是一样的。

离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变大。

起步时离合器发抖,其原因之一是从动盘总成上的()松动。

离合器从动盘在使用过程中,其运动是()。A、既有转动又有轴向运动B、只有平动C、只有转动D、匀速运动

汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和()四部分组成。A、压盘B、从动盘C、操纵机构D、离合器盖

单选题属于单盘离合器从动部分的是()。A飞轮B压盘C从动盘D离合器盖

单选题下面属于离合器的从动部分的是()。A曲轴B飞轮C从动盘D离合器盖

单选题属于离合器从动部分的是()A离合器盖B飞轮C从动盘D压盘

多选题离合器的从动部分包括()。A离合器盖B压盘C从动盘D从动轴

单选题汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A离合器从动部分转动惯量小B接合平顺柔和C摩擦表面温度较低D磨损较小、使用寿命长

单选题离合器使用过程中需反复调整的是()。A压紧装置B主动部分C从动部分D分离机构

单选题离合器从动盘在使用过程中,其运动是()。A既有转动又有轴向平动B只有平动C只有转动D匀速运动

判断题离合器是在机器运转过程中,能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。A对B错