321型起动机在主电路接通后的同时，使点火线圈的附加电阻（）。A、接通B、切断C、短接D、以上都不是

321型起动机在主电路接通后的同时，使点火线圈的附加电阻（）。

  • A、接通
  • B、切断
  • C、短接
  • D、以上都不是

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起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。() 此题为判断题(对，错)。
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电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通，电流是从（）出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子
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启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。A、串联B、并联C、接通D、短路
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当起动机的电磁开关工作时（）。A、先接通主电路，后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合，然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动，快速与飞轮啮合，然后接通主电路起动
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起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力
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起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通
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起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。
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起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈
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电磁开关的作用是接通与切断起动机的（）电路和接入与隔除点火线圈的（）。
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起动机主电路接柱接通后，啮合位置靠吸拉线圈磁力维持。
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发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
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起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻（）。副开关的作用是在（）时短接（）的附加电阻，增大点火能量。
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在主电路接通前，吸拉线圈与起动机激磁电枢绕组间串联。
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接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
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起起机工作时，要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是（）。A、短路附加电阻早些或同时B、主电路接通早些C、二者必须同时
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分电器白金的作用是切断与接通低压电路，使点火线圈产生（）A、电火花B、电流C、高压电
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分电器的作用是接通和切断低压电路使点火线圈产生（）A、低压电B、静电C、高压电
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分电器的断电器凸轮不断将活动板上的（　）顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。A、电容B、火花塞C、附加电阻D、触点
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单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合B先使小齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
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填空题电磁开关的作用是接通与切断起动机的（）电路和接入与隔除点火线圈的（）。
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填空题发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
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判断题起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。A对B错
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填空题起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻（）。副开关的作用是在（）时短接（）的附加电阻，增大点火能量。
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单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路，然后使驱动齿轮与飞轮啮合B先使驱动齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
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判断题起动机主电路接柱接通后，啮合位置靠吸拉线圈磁力维持。A对B错
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单选题起起机工作时，要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是（）。A短路附加电阻早些或同时B主电路接通早些C二者必须同时
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判断题接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。A对B错
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