动滑车门数越多,起升钢丝绳的牵引力就越()。A、小B、大

动滑车门数越多,起升钢丝绳的牵引力就越()。

  • A、小
  • B、大

相关考题:

起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。此题为判断题(对,错)。

穿绕钢丝绳时,起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳饶向相同。()

动滑车门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。()此题为判断题(对,错)。

一个单轮动滑车能够节省一半的起升拉力,那么动滑车门数愈多,起升钢丝绳的牵引力也愈大。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒可不设钢丝绳防脱装置。() 此题为判断题(对,错)。

起重机的起升钢丝绳应该是()。起重机的起升钢丝绳应该是()。

起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳绕向相反。() 此题为判断题(对,错)。

用来防止滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒灯钢丝绳脱离滑轮或卷筒。( )A.小车防坠落装置B.钢丝绳防脱装置C.顶升防脱装置

钢丝绳的外层股数越多,钢丝绳与滑轮槽或卷筒槽接触的情况越好,寿命就越短。此题为判断题(对,错)。

动滑车门数越多,起升钢丝绳的牵引力就越()。A.小B.大

起升机构的卷简直径越小对钢丝绳的损坏就越大。此题为判断题(对,错)。

动滑轮门数越多,起升钢丝绳的牵引力就越()。A.小B.大

动滑轮门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。()此题为判断题(对,错)。

一个单轮动滑车能够节省一半的起升拉力,那么动滑车门数愈多,起升钢丝绳的牵引力也愈大。

同直径的钢丝绳,每股绳内的钢丝越多,钢丝直径越细,则钢丝绳的挠性就越好,钢丝绳也越耐磨损。

起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。

起升钢丝绳的捻向与起升卷筒上钢丝绳绕向()A、相反B、相同C、交错D、无关

大链轮的齿数不能取得过多的原因是()A、齿数越多,链条的磨损就越大B、齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多,链传动的噪声就越大D、齿数越多,链条磨损后,越容易发生“脱链现象”

起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。()A、正确B、错误

动滑轮门数越多,起升钢丝绳的牵引力就越()。A、小B、大

动滑车门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。

动滑轮门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。()A、正确B、错误

动滑车门数愈多,起升钢丝绳的牵引力也愈()。A、小B、大C、较大

单选题起升钢丝绳的捻向与起升卷筒上钢丝绳绕向()A相反B相同C交错D无关

判断题穿绕钢丝绳时,起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳饶向相同。()A对B错

单选题动滑车门数越多,起升钢丝绳的牵引力也越()A小B大

判断题起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。A对B错