车辆制动次数与燃料消耗成正比，制动的次数越多，浪费的燃油就越多。
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关于计息次数和现值，终值的关系，下列说法正确的有（ ）。Ⅰ.一年中计息次数越多，其终值就越大Ⅱ.—年中计息次数越多，其现值就越小Ⅲ.—年中计息次数越多，其终值就越小Ⅳ.—年中计息次数越多，其现值就越大Ⅴ.计息次数与现值和终值无关A.Ⅲ.ⅣB.Ⅰ.ⅣC.Ⅰ.ⅡD.Ⅱ.Ⅲ
关于计息次数和现值，终值的关系，下列说法正确的有（ ）。Ⅰ.一年中计息次数越多，其终值就越大Ⅱ.—年中计息次数越多，其现值就越小Ⅲ.—年中计息次数越多，其终值就越小Ⅳ.—年中计息次数越多，其现值就越大Ⅴ.计息次数与现值和终值无关A：Ⅲ.ⅣB：Ⅰ.ⅣC：Ⅰ.ⅡD：Ⅱ.Ⅲ
关于计息次数和现值、终值的关系，下列说法正确的有（ ）。Ⅰ一年中计息次数越多，其终值就越大Ⅱ一年中计息次数越多，其现值就越小Ⅲ一年中计息次数越多，其终值就越小Ⅳ一年中计息次数越多，其现值就越大A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅣD.Ⅲ、Ⅳ
关于计息次数和现值、终值的关系，下列说法正确的有（ ）。A.一年中计息次数越多，其终值就越大B.一年中计息次数越多，其现值就越小C.一年中计息次数越多，其终值就越小D.一年中计息次数越多，其现值就越大E.计息次数与现值和终值无关
下列关于测时法所必需的观察次数描述正确的是（）..A、稳定系数越大，需要观察次数越多B、稳定系数越小，需要观察次数越多C、要求精度越高，需要观察次数越多D、要求精度越低，需要观察次数越多E、稳定系数越小，需要观察次数越少
算术平均值中误差比单位观测值中误差缩小倍，由此得出结论是（）。A、观测次数越多，精度提高越多B、观测次数增加可以提高精度，但无限增加效益不高C、精度提高与观测次数成正比D、无限增加次数来提高精度，会带来好处E、无限增加次数来提高精度，不会带来好处
车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响，下列（）说法是正确的。A、北方冬季车辆长时间预热使燃料消耗增多B、经常在道路拥堵行驶燃料消耗较多C、货车严重超载燃料消耗显著增加D、频繁制动车辆燃料消耗增加
多选题算术平均值中误差比单位观测值中误差缩小倍，由此得出结论是（）。A观测次数越多，精度提高越多B观测次数增加可以提高精度，但无限增加效益不高C精度提高与观测次数成正比D无限增加次数来提高精度，会带来好处E无限增加次数来提高精度，不会带来好处
单选题关于计息次数和现值、终值的关系，下列说法正确的有（ ）。Ⅰ．一年中计息次数越多，其终值就越大Ⅱ．一年中计息次数越多，其现值就越小Ⅲ．一年中计息次数越多，其终值就越小Ⅳ．一年中计息次数越多，其现值就越大AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅣDⅢ、Ⅳ
多选题下列关于测时法所必需的观察次数描述正确的是（）..A稳定系数越大，需要观察次数越多B稳定系数越小，需要观察次数越多C要求精度越高，需要观察次数越多D要求精度越低，需要观察次数越多E稳定系数越小，需要观察次数越少
多选题关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是（）。A频繁加速和制动使燃料消耗增多B长时间怠速运转燃料消耗较多C频繁变换挡位燃料消耗显著增加D频繁起步燃料消耗增加