汽油在气缸内燃烧前必须把汽油喷散成雾状,然后自燃。

汽油在气缸内燃烧前必须把汽油喷散成雾状,然后自燃。


相关考题:

喷油器的功用是将燃油喷散成细碎的颗粒以雾状散布在()内,并与空气均匀混合。 A、汽缸B、摇臂箱C、燃烧室D、活塞

汽油发动机是将气缸内的空气压缩到一定温度后,供给燃料,形成可燃混合气靠自燃着火。因此,汽油机是自燃。此题为判断题(对,错)。

汽油发动机靠()燃烧。 A、压燃B、点燃C、自燃

抗爆性能好的汽油在燃烧时,燃烧有规律,不易自燃,且噪音小。此题为判断题(对,错)。

汽油发动机的可燃混合气是在()内形成的。A.燃烧室B.化油器C.气缸

柴油机的燃料是柴油,粘度比汽油大,不易挥发,而其自燃温度却低于汽油,靠()。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃

汽油机和柴油机的着火方式不同,柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧,而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。

汽油的抗爆性是指汽油在气缸内燃烧时避免震生爆燃的能力,常用辛烷值表示。

汽油机的不规则燃烧包括()。A、爆燃B、早燃C、自燃D、燃烧的循环变动

抗爆性能好的汽油在燃烧时,燃烧有规律,不易自燃,且噪音小。

柴油具有()的特点。A、不易蒸发,自燃温度比汽油低B、不易蒸发,自燃温度比汽油高C、易蒸发,自燃温度比汽油低D、易蒸发,自燃温度比汽油高

关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内

根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点,可以将汽油机燃烧过程分为()、()和()三个阶段。

抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时,避免产生爆燃的能力,亦即抗自燃能力。一般用辛烷值表示。辛烷值愈高,抗爆性愈好。选择汽油牌号的主要根据是发动机压缩比的高低,显然,压缩比愈高,相应选择的汽油牌号愈高。

在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠()点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有()。

根据物理学的观点,使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒,即使汽油(),再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发,即实现汽油(),最后使()与适当比例的()均匀混合成可燃混合气。

汽油在气缸内燃烧是()。A、压燃B、点燃C、自燃D、压燃或点燃

汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时,防止产生()的能力。

判断题抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时,避免产生爆燃的能力,亦即抗自燃能力。一般用辛烷值表示。辛烷值愈高,抗爆性愈好。选择汽油牌号的主要根据是发动机压缩比的高低,显然,压缩比愈高,相应选择的汽油牌号愈高。A对B错

单选题柴油具有()的特点。A不易蒸发,自燃温度比汽油低B不易蒸发,自燃温度比汽油高C易蒸发,自燃温度比汽油低D易蒸发,自燃温度比汽油高

填空题根据物理学的观点,使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒,即使汽油(),再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发,即实现汽油(),最后使()与适当比例的()均匀混合成可燃混合气。

判断题汽油的抗爆性是指汽油在气缸内燃烧时避免震生爆燃的能力,常用辛烷值表示。A对B错

单选题自燃点是指在规定条件下,不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说,其自燃点由低到高的排序是( )。A汽油→煤油→柴油→蜡油B煤油→汽油→柴油→蜡油C蜡油→煤油→汽油→柴油D蜡油→柴油→煤油→汽油

单选题在汽油喷射系统中,汽油喷进空气是在()A各燃烧室B进气歧管C化油器D排气管

填空题在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠()点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有()。

填空题根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点,可以将汽油机燃烧过程分为()、()和()三个阶段。