如何切换PFD罗盘的真航向和磁航向显示？A、在DC的维护页面选择B、在CDU的维护页面选择C、在FG面板上选择D、都不对。

如何切换PFD罗盘的真航向和磁航向显示？

  • A、在DC的维护页面选择
  • B、在CDU的维护页面选择
  • C、在FG面板上选择
  • D、都不对。

相关考题：

因真北，磁北，罗北不在同一方向上，所以同一船首向，产生了真航向，磁航向和罗航向三种不同航向。
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在磁暴天气飞行，测量航向最准确的是（）。A、磁罗盘B、陀螺半罗盘C、陀螺磁罗盘
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罗差是指（）A、磁罗盘的误差B、罗经线偏离磁经线的角度C、罗航向和真航向的差角
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关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向
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备用罗盘给机组指示出飞机的（）A、磁航向；B、真航向；C、磁差。
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当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。A、磁航向B、罗航向C、真航向D、陀螺航向
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磁罗盘在使用中，修正“磁差”的方法是（）A、利用磁差将真航向转换成磁航向B、利用罗差将磁航向转换真航向C、利用磁差将磁航向转换成真航向
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以下有关磁罗盘使用方法的描述正确的是：（）.A、在两极地区飞行时，磁罗盘不能准确指示航向B、若要利用磁航向进行领航计算，则不需要修正剩余罗差C、为了避免飞行误差，应在加速平飞时判读航向D、磁罗盘不需要定期校验
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飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。A、真航向B、罗航向C、陀螺航向D、稳定的磁航向
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磁差符号规定是：（）  （1）磁子午线北端，偏在真子午线东侧时，磁差为负  （2）磁子午线北端偏在真子午线西侧时，磁差为负  （3）磁罗盘指示的磁航向大于真航向时，磁差为负A、（1），（2）对B、（2），（3）对C、（1），（3）对D、（2）对
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航向指示在何位置显示（）。A、ND最下部B、PFD的下部C、ENG显示的下部D、航向表
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消除磁罗经自差时所走的航向为（）A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向
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由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。A、磁航向B、罗航向C、罗差D、陀螺航向
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磁罗盘是用来测量（）。A、飞机的磁航向B、飞机的罗航向C、飞机的陀螺航向
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利用罗盘系统可以直接指示飞机的（）。A、磁航向B、真航向C、大园圈航向D、罗航向
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陀螺半罗盘在未经人工校正时，可以测量飞机的（）.A、罗航向B、磁航向C、转弯角度
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ADIRS校准期间,ND上如何显示（）A、显示ALIGNMNET字符B、空白C、显示罗盘卡但没有航向D、航向和航迹为无计算数据显示
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在计划方式显示中，EHSI显示的航向参数是（）A、磁北B、真北C、真北+2度D、飞机航向
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备用磁罗盘提供（）A、磁航向基准B、真航向基准C、备用磁航向基准D、备用真航向基准
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陀螺半罗盘可以直接测量飞机的（）.A、罗航向B、磁航向C、转弯角度
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飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）A、120°、126°、116°B、120°、116°、118°C、113°、107°、110°D、128°、134°、110°
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罗差是：（）A、磁罗盘的误差B、磁航向和罗航向的差角C、罗航向和真航向的差角D、罗经线偏离磁经线的角度
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以下哪条与磁罗盘的罗差定义不符（）.A、飞机上的飞机磁场引起的B、罗航向和磁航向之差C、由飞机硬铁磁场和软铁磁场引起的D、磁子午线与真子午线之差
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在导航系统中，显示磁航向数据的仪表有（）A、NB、PFC、备用罗盘.D、以上都有可能.
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感应式陀螺磁罗盘系统中，在校正罗盘后修正机构输出的航向是：（）A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向
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感应式陀螺磁罗盘系统中，在小铮罗盘后，修正机构输出的航向是：（）A、真航向；B、磁航向；C、罗航向D、大圆圈航向；
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单选题消除磁罗经自差时所走的航向为（）A真航向B磁航向C陀螺罗经航向D磁罗经航向
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