当环境发生变化和出现特殊情况，如：战争、瘟疫等非承运人所能控制的情况，而使船舶及货物不能安全抵达目的港或在目的港卸货，承运人有权在装货港或任何其他安全和便利的港口卸下货物，同时运输合同应视为业已履行，此情况发生的任何特殊费用由谁支付。（）A、承运人B、货方C、船东D、收货人
当环境发生变化和出现特殊情况，如：战争、瘟疫等非承运人所能控制的情况，而使船舶及货物不能安全抵达目的港或在目的港卸货，承运人有权在装货港或任何其他安全和便利的港口卸下货物，同时运输合同应视为业已履行，此情况发生的任何特殊费用由谁支付。（）
- A、承运人
- B、货方
- C、船东
- D、收货人
相关考题：
因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（ ）。A.船长有责任最终负责将货物运抵目的港B.收货人有权要求赔偿C.托运人有权要求赔偿D.视为已经履行合同
托运人与承运人签订货物运输合同，货物采取集装箱装运，承运人对货物的责任期间是：A:承运人接收货物时起至交付货物时止B:装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止C:货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D:货物装上船时起至卸下船时止
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任？
船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A、承运人B、托运人C、船长D、收货人
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A、船长有责任最终负责将货物运抵目的港B、收货人有权要求赔偿C、托运人有权要求赔偿D、视为已经履行合同
根据很多国家的海运提单的规定，如果目的地发生战争、瘟疫、冰冻、港口拥挤等情况，承运人有权将货物卸于他认为安全而方便的任何其他港口或地点，这种情况下运输契约可视为（）。A、未履行B、终止C、履行D、解除
单选题我国海商法规定，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时，船长有权将货物（），视为已经履行合同。A卸在一个可以进入的港口B卸在邻近的安全港口C交由他船转运D卸在离原定卸货港最近的港口
单选题根据很多国家的海运提单的规定，如果目的地发生战争、瘟疫、冰冻、港口拥挤等情况，承运人有权将货物卸于他认为安全而方便的任何其他港口或地点，这种情况下运输契约可视为（）。A未履行B终止C履行D解除
单选题在签发5份正本提单的情况下，对同一票货物，在目的港有5个不同的提货人，则（）.A承运人应将货物平分给该5个提货人B承运人不交货，并将货运回装货港口C把货交给愿为承运人提供错误交货承担责任担保的收货人D把货留在船上
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，因不可抗力致使不能在合同约定的到达港卸货的，除另有规定外，承运人可以将货物在到达港临近的安全港口或地点卸载，视为（）A已经履行合同B合同受阻C承运人违约D未履行合同
单选题以下有关提单上记载的承运人、托运人等，表述有误的是（）。A承运人是提单所证明的海上货物运输合同的一方当事人B托运人是提单所证明的海上货物运输合同的另一方当事人C受货人是指根据提单将货物交给承运人的人D收货人是指根据提单有权在目的港收取货物的人
判断题船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，合同另有约定外。（）A对B错
单选题船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A承运人B托运人C船长D收货人
单选题以下有关提单上记载的装货港、卸货港，表述有误的是（）。A装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口B卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口C选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口D转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口
单选题根据《汉堡规则》规定，若船舶到达目的港口后，收货人不向承运人提货，则承运人应，才认为是履行了交付货物的义务（）.A依照合同的规定交付货物B按卸货港口所适用的法律，将货物置于收货支配之下C按特定商业习惯，将货物轩于收贯人支配之下D以上均可