因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（ ）。A.船长有责任最终负责将货物运抵目的港B.收货人有权要求赔偿C.托运人有权要求赔偿D.视为已经履行合同
因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（ ）。
A.船长有责任最终负责将货物运抵目的港
B.收货人有权要求赔偿
C.托运人有权要求赔偿
D.视为已经履行合同
相关考题：
下列关于装运港和目的港的表述，正确的是( )。A．装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口，目的港是指合同规定的货物起始装货的港口B．装运港的选择一般先由卖方提出，目的港的选择一般先由买方提出C．装运港的选择一般先由买方提出，目的港的选择一般先由卖方提出D．双方可以不经协商直接将其写入合同，对双方均有约束力
根据下列材料，回答14~17题： A国甲进口公司与B国乙出口公司订立了买卖工业添加剂的国际货物买卖合同。合同约定采用CIF术语，丙市为装运港，丁市为目的港，信用证付款。卖方按合同约定日期将货物装船，并提供了质量合格证书。随后，清洁提单获得签署，货款获得议付。目的港卸货时，经合同约定的商检机构检验，工业添加剂因运输途中船舶失火受损变质，失去预期用途。 卖方的交货地点是（ ）。 A．装运港丙市的装运船船舱 B．目的港丁市的卸货船船舱 C．装运港丙市的港口仓库 D．目的港丁市的港口仓库
当环境发生变化和出现特殊情况，如：战争、瘟疫等非承运人所能控制的情况，而使船舶及货物不能安全抵达目的港或在目的港卸货，承运人有权在装货港或任何其他安全和便利的港口卸下货物，同时运输合同应视为业已履行，此情况发生的任何特殊费用由谁支付。（）A、承运人B、货方C、船东D、收货人
我国海商法规定，海上货物运输合同在以下哪种情况下不可以解除（）？A、承运人在船舶开航前任意解除B、托运人在船舶开航前任意解除C、因不可抗力或其他不能归责于双方当事人的原因而在开航前解除D、因不可抗力或其他不能归责于双方的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货时的解除
船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A、承运人B、托运人C、船长D、收货人
根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在卸货港由于罢工影响货物的卸载，且在48小时内不能解决，收货人可选择指示船舶等待或令船舶驶往附近没有罢工的安全港口卸载，这种指令应在船长或出租人将影响卸货的罢工情况通知承租人后（）发出。A、24小时内B、24小时后C、48小时内D、48小时后
A国甲进口公司与B国乙出口公司订立了买卖工业添加剂的国际货物买卖合同。合同约定采用CIF术语，丙市为装运港，丁市为目的港，信用证付款。卖方按合同约定日期将货物装船，并提供了质量合格证书。随后，清洁提单获得签署，货款获得议付。目的港卸货时，经合同约定的商检机构检验，工业添加剂因运输途中船舶失火受损变质，失去预期用途。卖方的交货地点是（）。A、装运港丙市的装运船船舱B、目的港丁市的卸货船船舱C、装运港丙市的港口仓库D、目的港丁市的港口仓库
因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A、船长有责任最终负责将货物运抵目的港B、收货人有权要求赔偿C、托运人有权要求赔偿D、视为已经履行合同
单选题我国海商法规定，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时，船长有权将货物（），视为已经履行合同。A卸在一个可以进入的港口B卸在邻近的安全港口C交由他船转运D卸在离原定卸货港最近的港口
单选题根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在卸货港由于罢工影响货物的卸载，且在48小时内不能解决，收货人可选择指示船舶等待或令船舶驶往附近没有罢工的安全港口卸载，这种指令应在船长或出租人将影响卸货的罢工情况通知承租人后（）发出。A24小时内B24小时后C48小时内D48小时后
多选题A国甲进口公司与B国乙出口公司订立了买卖工业添加剂的国际货物买卖合同。合同约定采用CIF术语，丙市为装运港，丁市为目的港，信用证付款。卖方按合同约定日期将货物装船，并提供了质量合格证书。随后，清洁提单获得签署，货款获得议付。目的港卸货时，经合同约定的商检机构检验，工业添加剂因运输途中船舶失火受损变质，失去预期用途。根据《2000年国际贸易术语解释通则》，卖方应当（）。A支付货物运至指定目的港所需运费B办理货物的保险C自费办理出口海关手续D自费办理进口许可证
单选题A国甲进口公司与B国乙出口公司订立了买卖工业添加剂的国际货物买卖合同。合同约定采用CIF术语，丙市为装运港，丁市为目的港，信用证付款。卖方按合同约定日期将货物装船，并提供了质量合格证书。随后，清洁提单获得签署，货款获得议付。目的港卸货时，经合同约定的商检机构检验，工业添加剂因运输途中船舶失火受损变质，失去预期用途。如果合同约定采用FOB术语，那么下列说法正确的有（）。A卖方负责办理货物出口海关手续B卖方自费办理进口许可证C卖方支付运至指定目的港的费用D卖方不负责办理货物的保险
单选题因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A船长有责任最终负责将货物运抵目的港B收货人有权要求赔偿C托运人有权要求赔偿D视为已经履行合同
单选题在航次租船条件下，如租船合同中订有选择卸货港条款的，在承租人未按合同规定及时通知确定的卸货港时，船长（）。A应向承租人询问具体的卸货港B应自行选定一个安全的港口卸货C应将船舶驶往最近的港口卸货D可以从约定的选卸港中自行选定一港卸货
单选题A国甲进口公司与B国乙出口公司订立了买卖工业添加剂的国际货物买卖合同。合同约定采用CIF术语，丙市为装运港，丁市为目的港，信用证付款。卖方按合同约定日期将货物装船，并提供了质量合格证书。随后，清洁提单获得签署，货款获得议付。目的港卸货时，经合同约定的商检机构检验，工业添加剂因运输途中船舶失火受损变质，失去预期用途。卖方的交货地点是（）。A装运港丙市的装运船船舱B目的港丁市的卸货船船舱C装运港丙市的港口仓库D目的港丁市的港口仓库
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，因不可抗力致使不能在合同约定的到达港卸货的，除另有规定外，承运人可以将货物在到达港临近的安全港口或地点卸载，视为（）A已经履行合同B合同受阻C承运人违约D未履行合同
判断题船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，合同另有约定外。（）A对B错
单选题船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同（）A承运人B托运人C船长D收货人
单选题如果在航次租船合同中订有“邻近条款”，当原定的卸货港口变得不安全，若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口，（）。A出租人有权且只能将货物卸于邻近的安全港口B出租人有权选择是否将货物卸于邻近的港口C出租人有权选择在不安全的港口卸货，由承租人承担风险DA、B、C表述均有误
单选题根据《汉堡规则》规定，若船舶到达目的港口后，收货人不向承运人提货，则承运人应，才认为是履行了交付货物的义务（）.A依照合同的规定交付货物B按卸货港口所适用的法律，将货物置于收货支配之下C按特定商业习惯，将货物轩于收贯人支配之下D以上均可