如果氧气手柄置于仅供机组位,则如何?

如果氧气手柄置于仅供机组位,则如何?


相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

如果需要大翼除冰系统以人工方式工作,则A、按压SINGLE电门B、将CYCLE旋扭置于MAN位C、将CYCLE旋扭置于FAST位D、将CYCLE旋扭置于SLOW位

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

若左燃油箱油量低于右燃油箱油量时,则机组就将燃油交输电门置于:()。A、LOW2位B、AUTO位C、LOW1位

换向手柄置于“前”或“后”位,预备灯不灭应如何处理?

下面闸板防喷器的手动关井步骤正确的是()。A、液控换向手柄关井置于关位(沟通油路),手动关井,液控换向手柄关井置于中位B、手动关井,液控换向手柄关井置于中位,液控换向手柄关井置于关位(沟通油路)C、液控换向手柄关井置于中位,手动关井,液控换向手柄关井置于关位(沟通油路)D、液控换向手柄关井置于中位,液控换向手柄关井置于关位(沟通油路),手动关井

维修时应将所有的控制手柄置于零位。

当SRM80型清筛机在运行过程中,如果可调速换向手柄应立即置于中位,防止制动缓解后()。

列车停稳后,乘务员将主手柄放置“紧急”位,方向手柄置于“0”位,拔出主控钥匙。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A、定转位B、手柄取出位C、最小减压位D、过充位

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

JZ—7制动机在无火回送时,应将自阀手柄置于()。A、最小减压位B、最大减压位C、手柄取出位D、紧急制动位

列车在车站对标停稳后,司机应把主手柄置于“B7”位,停车超过()分钟,应把主手柄置于“EB”位。

装载机起动前应将变速手柄置于空档位置,操纵阀杆置于中位。

关闭主电源前,应将所有工作手柄置于零位。

测试机组氧气系统气流时,RESET-TEST手柄放TEST位:()A、流量指示器猫眼应闭合B、流量指示器猫眼应张开

襟翼备用操作后,如何收回前缘装置()A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

空中发生卫生间洗手池水龙头漏水,该如何处置()A、将卫生间水加热器下面的三位排水活门手柄置于SHUT OFF位B、将卫生间水加热器下面的三位排水活门手柄置于DRAIN位C、把漏水位置用毛巾堵上D、以上均不正确

如果ECAM上出现机组氧气调节低压(REGUL LO PR)的信息,则表明()。A、机组氧气瓶低压B、机组氧气瓶超压C、经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSID、经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI

为了在空中使用速度刹车,速度刹车手柄必须()A、向上提,并置于相应位置B、向下压,并置于相应位置C、置于“ARM”位D、直接扳动手柄,并置于相应位置

如何预位客舱门滑梯()A、将预位手柄置于全上位,并插上安全销B、将预位手柄置于全下位,并插上安全销C、将预位手柄置于全上位,并收藏安全销D、将预位手柄置于全下位,并收藏安全销

若将电空转换扳钮置于空气位,则转动空气制动阀手柄,是不能控制均衡风缸管压力变化的。

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

填空题大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

填空题列车在车站对标停稳后,司机应把主手柄置于“B7”位,停车超过()分钟,应把主手柄置于“EB”位。