因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。( )此题为判断题(对，错)。
航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态，防止车辆设备在运行过程中（）或（）形成外来物。
机场相关保障车辆主要包括（）、消防车、应急救援车辆和设备等。A、救护车B、道面清扫车C、吹雪车D、扫雪车
民航地面保障设备就是指在机场场道、机坪、航站楼、应急救援所使用的特种车辆。（）
机场相关保障车辆主要包括救护车、消防车、应急救援车辆和设备等。（）
在机场场道、机坪、航站楼、应急救援所使用的特种车辆和专用设备都属于民航地面保障设备的范畴。（）
按用途划分，特种车辆可分为（）、地面服务车辆、货物运输服务车辆、机场道面维护检测车辆和相关保障车辆五大类。
因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色（）。A、机位安全线内B、行李停放区C、设备停放区和车辆停放区内D、廊桥活动区
保障车辆及设备在指定区域停放，除保障车辆及设备自身结构外，保障车辆及设备上不应存在任何裸露在外的各类（）。A、雨布、雨衣B、FODC、包裹网D、包装带
机位的等待车位是供保障该航班的特种车辆在等待航班进港时使用，任何车辆、设备在不影响航空器运行的前提下可在机位等待车位长时间停放。
因保障需要，下列哪些车辆设备应当停泊或放置于指定的白色设备停放区或车辆停放区内（）A、机坪内的特种车辆（含拖把）B、集装箱C、行李集装箱托盘D、工作梯等特种设备
因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的红色设备停放区和车辆停放区内。
在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆，除车辆正向对接航空器外，其它情况下不需使用轮挡。
车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时，下列哪些说法是正确的（）A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动和轮挡C、如航空器尚未到达，驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备，须确保其液压装置处于回缩状态
车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时，以下哪种说法是错误的（）A、车辆、设备须按类别停放在划定的区域内B、车辆及轮式设备须使用自主制动或轮挡C、如航空器尚未到达，驾驶员可暂时离开车辆D、有液压装置的车辆、设备，须确保其液压装置处于回缩状态
因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和（）。A、机位安全线内B、车辆停放区C、廊桥活动区
因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区。（）
单轨系统通常可分为（）两种类型。A、立式车辆系统B、跨座式车辆系统C、悬挂式车辆系统D、综合式车辆系统
战时特种车辆的派遣由熟悉本车辆的业务部门直接派遣，可使人员、车辆和专业装备三位一体化，有利于简化派遣手续，提高战时（）。A、车辆完好率B、车辆战备率C、车辆勤务保障效率
机务保障车辆主要包括飞机牵引车、电源车、加油车、除冰车、高空作业平台（车）。（）
特种车辆通常可分为机务保障车辆、（）、货物运输服务车辆、机场道面维护检测车辆（设备）、相关保障车辆（设备）五大类型。A、救护车辆B、地面服务车辆C、消防车辆D、应急救援车辆
在机场的（）、航站楼、应急救援所使用的特种车辆和专用设备都属于民航地面保障设备的范畴。
保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时，其他车辆、（）不得进入该机位作业区域。A、人员B、工具C、设备D、工具梯
因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆及特种设备，应当停泊或放置于指定（）设备停放区和车辆停放区。A、红色B、白色C、蓝色D、红白相间
航空器活动区内的（）应当按照交通标志、标线通行。A、特种车辆B、保障人员C、车辆、人员D、无动力设备
填空题保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时，其他车辆、设备（）进入该机位作业区域。