不能影响通电线圈产生的磁场强度的是()A、线圈的匝数B、流过线圈的电流强度C、线圈的长宽比D、有无铁心

不能影响通电线圈产生的磁场强度的是()

  • A、线圈的匝数
  • B、流过线圈的电流强度
  • C、线圈的长宽比
  • D、有无铁心

相关考题:

如右图所示的通电线圈内产生的磁通方向是______。A.从左到右B.没有C.从右到左D.不能确定

燃油系统中使用的供油电磁活门一般是:().A、打开状态电磁线圈通电。B、关闭状态电磁线圈通电。C、打开和关闭过程电磁线圈都通电,打开和关闭后均断电.D、不能使用直流电的。

若要去除通电线圈其铁心中的剩磁,应该().A、增加线圈的匝数,增加通过线圈的电流B、加大线圈中原有的电流C、只需在线圈中接上反向电流即可D、线圈中接上反向电流,使其产生的磁场强度达到矫顽磁场强度。

对于通电线圈产生磁场的方向,用右手握住线圈,四指指向电流的方向,大拇指所指的方向是()的磁场方向。A、线圈下端B、线圈上端C、线圈外部D、线圈内部

一密绕通电螺管线圈,总匝数N=200匝,长50cm通以1A电流时,线圈中央部分磁场强度()。A、25奥斯特B、50奥斯特C、75奥斯特D、100奥斯特

通电线圈插入铁芯后,它所产生的磁场强度不变。()

通电线圈插入铁芯后,它所产生的磁场强度会大大增加。()

在通电线圈中加入铁心,下列()不改变。A、磁感应强度B、磁通C、磁场强度D、磁阻

通电线圈产生的磁场强度与()A、电流强度有关,匝数无关B、电流强度无关,匝数有关C、电流强度和匝数都有关D、电流强度和匝数都无关

通电线圈插入铁心后,下列说法正确的是()A、线圈中的磁感应强度B增强B、线圈中的磁场强度H增强C、线圈中的磁场强度H减小D、线圈中的磁感应强度B减小

通电线圈产生磁场的强弱,只与线圈的电流和匝数有关。

不通电的线圈是没有电感系数的,只有通电的线圈才有电感L。

以下有关通电线圈所产生的磁场,说法正确的有()A、通电线圈所产生的磁场与磁铁相似B、通电线圈所产生的磁场强弱与通电电流的大小无关C、通电线圈所产生的磁场强弱与线圈的圈数无关D、通电线圈所产生的磁场方向可用右手螺旋定则判别

通电线圈产生磁场的方向可用右手定则来判断。

判断通电线圈产生磁场的方向是用右手螺旋定则来判断。

通电线圈产生的磁场方向与下列()因素有关A、线圈的电阻B、线圈的饶向C、线圈的电流大小D、线圈的电流方向

在线圈中有关磁场强度的叙述()是正确的A、磁场强度与安匝数成正比B、在有限长线圈轴上,磁场强度端部比中间强C、在长度为直径3倍以上的有限长线圈中,端部与中间的磁场强度相等D、在无限长螺管线圈中磁场强度是均匀的E、a和d

通电螺线管纵剖面轴线上的磁场分布规律是:线圈两端面轴线上的磁场强度H最强;线圈中心轴线上的磁场强度约等于端面轴线上的H/2[设线圈长与直径比(L/D)大于5,即cosα→1]

三相电动机产生转矩的原理是()。A、三相交流转辙机电机只在定子线圈绕组中通上三相交流电源B、通过定子线圈产生的旋转磁场,在转子中感生出电流C、采用串激工作方式D、定子线圈通电后产生磁场,转子线圈通电后在磁场中受力产生转动力而转动

关于电流形成磁场的叙述正确的是()A、螺管线圈的磁场强度只与匝数有关,而与其尺寸无关B、磁场只存在于电流流过的导体内部C、通电导体表面的磁场强度与电流强度成反比D、通电导体表面原磁场强度与其半径成反比

通电线圈产生的磁场的强弱只与线圈的匝数、形状和通过的电流有关。 ()

发动机的起动开关在接通时,关于电磁开关内线圈的工作状况是()。A、吸拉线圈一直通电B、吸拉线圈先不通电后通电C、保持线圈先通电后不通电D、保持线圈一直通电

只要点火开关拧到START档,起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是()。A、两只线圈就一直通电B、吸拉线圈先通电,后来保持线圈再通电C、保持线圈先通电,后来吸拉线圈再通电D、开始时两线圈同时通电,后来只有保持线圈通电

通电线圈产生的磁极极性与()有关.A、电压的大小B、电流的方向C、线圈的匝数D、线圈的直径

判断题通电螺线管纵剖面轴线上的磁场分布规律是:线圈两端面轴线上的磁场强度H最强;线圈中心轴线上的磁场强度约等于端面轴线上的H/2[设线圈长与直径比(L/D)大于5,即cosα→1]A对B错

单选题关于电流形成磁场的叙述正确的是()A螺管线圈的磁场强度只与匝数有关,而与其尺寸无关B磁场只存在于电流流过的导体内部C通电导体表面的磁场强度与电流强度成反比D通电导体表面原磁场强度与其半径成反比

问答题交流电磁线圈通电后,衔铁长时间被卡不能吸合,会产生什么后果?