起动发动机时,起动电动机的电能()A、从发动机的磁电机得到B、从飞机电源系统得到C、从飞机点火系统得到

起动发动机时,起动电动机的电能()

  • A、从发动机的磁电机得到
  • B、从飞机电源系统得到
  • C、从飞机点火系统得到

相关考题:

汽车电气的关键部分是:电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。此题为判断题(对,错)。

起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。此题为判断题(对,错)。

当起动发动机时,可连续操作点火开关,直至起动为止。

蓄电池的功用包括:当起动发动机时,向起动系统和()供电。A、供油系统B、点火系统C、配汽机构D、润滑系统

汽车电气的关键部分是:电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。

在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

在机组通知起动发动机时,检查()及()危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机,并密切注意观察发动机状况及()情况。A、发动机B、飞机后C、飞机周围D、停机位周围

航空活塞动力装置正常飞行中,电咀所需的点火电能来自:()A、飞机的电瓶B、飞机的发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈D、起动线圈

发动机起动手柄功用()A、控制点火系统B、发动机起动时操纵燃油系统C、ABD、以上都是

当发动机起动电门处于“关断”位,则()A、通常情况下点火不工作B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时,EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火D、以上都对

DAU从哪里接收传感信息?A、飞机各个系统B、从电子系统C、从FWCD、从发动机传感器获取数据信息。

汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。

桑塔纳2000GSI发动机起动时,起动转速正常,但发动机无着火征兆,多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是()A、进气系统B、润滑系统C、起动系统D、点火系统

起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。

()多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机,以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。A、传统点火系统B、半导体点火系统C、微机控制点火系统D、磁电机点火系统

用起动机起动发动机时,如果出现()现象说明发动机点火过早 A、起动阻力小B、起动阻力大C、间断D、振动

在装有交流収动机的飞机上,正常供电情况下,飞机的直流电从哪里得到?()A、由交流电通过整流得到B、从飞机电瓶得到C、由飞机的直流汇流条得到

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起动涡轮喷气发动机,下列系统的正确工作顺序是()A、点火,起动,燃油B、燃油,起动,点火C、起动,点火,燃油D、起动,燃油,点火

B777飞机什么时候只有一个点火系统工作()。A、在地面人工起动时B、一台发动机熄火之后C、发动机防冰处于按通时D、在空中自动起动时

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问答题桑塔纳2000GSI发动机起动时,起动转速正常,但发动机无着火征兆,多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

单选题能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是()A进气系统B润滑系统C起动系统D点火系统

判断题汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。A对B错

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