在惯导校准过程中，白色ALIGN灯闪亮，表示校准不能完成，是由于惯导探测到（）A、飞机当前位置和输入位置存在明显误差B、现在位置不合理C、相应的惯导放在ALIGN方式D、A和B是正确的
在惯导校准过程中，白色ALIGN灯闪亮，表示校准不能完成，是由于惯导探测到（）
- A、飞机当前位置和输入位置存在明显误差
- B、现在位置不合理
- C、相应的惯导放在ALIGN方式
- D、A和B是正确的
相关考题：
当惯性基准系统的MSU上的方式选择开关由“ATT”移到“NAV”时（）A、IRU自动进行10分钟的校准B、IRU保持在ATT方式中C、LIGN（校准）灯闪亮D、IRU进行快速校准并且当前位置必须人工更新
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：A、系统只能在姿态方式使用B、系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统C、再次进行“当前位置”输入D、不确定
在校准时,如果没有输入飞机初始位置,会出现的显示是:（）A、IRMP上 ALIGN灯闪亮B、IRMP上 ALIGN灯闪亮且CDU上出现ENTER IRS POSITIONC、CDU上出现ENTER IRS POSITIOND、不确定
如果校准结束后没有输入ADIRU位置，下面的现象中不会发生的是（）A、校准灯闪亮B、可以在ISDU上查看到状态码08C、MCDU上出现SETIRSPOSITION信息D、ISDU上的剩余时间保持显示0
在北纬78°25’和南纬78°25’之间校准IRS时（）A、将惯导开关由OFF位转向ALIGN（校准）位B、根据飞机所在纬度位置，校准时间由5到17分钟不等C、当ONDC灯亮且ALIGN灯灭，校准开始D、飞机的现在位置无需输入
当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）A、惯导将以错误的初始位置计算导致以后的导航出现误差B、当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR（FAULT）灯亮C、当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR（ALIGN）灯亮
MSU的下列哪项描述不正确（）。A、方式电门的一些位置需要拉出才能转动B、电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导C、ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障D、当直流电源低于18V时DC FAIL灯亮
当快速校准后发现ALIGN（校准灯）闪烁，下列叙述错误的是？（）A、IR校准失效B、引入的位置与最后一次记忆的位置相差超过1度经度或纬度时C、在ATT（姿态）方式中姿态及航向信息可能恢复D、发送到ADIRS的位置与ADIRS预测的纬度不一致
在地面，听到前轮舱的地面呼叫喇叭响，而且惯导方式座舱控制面板上的ON DC灯亮，说明：（）.A、电源不正常B、电瓶放电情况C、”ON DC”灯正在校准自测D、惯导正在使用电瓶汇流条的DC电源
如果从MCDU上输入的位置与ADIRU存储的最后位置纬度差为1.2°，下面的说法中不正确的是（）A、校准灯闪亮B、可以在ISDU上查看到状态码04C、ADIRU完成校准D、MCDU上出现ENTERIRSPOS信息
某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准，完成CDU输入后，不小心将惯导方式选择电门放到了姿态位，他应该如何处置？（）A、他仍可以把方式电门放到导航位进行快速校准B、他应再次把方式电门放到校准位，再放到导航位进行快速校准C、他把方式电门放到关断位，再放到导航位仍可进行快速校准D、他应把方式电门放到关断位等校准灯灭，然后再进行全校准程序
惯导校准下列说法错误的是（）A、惯导校准可以在CDU上也可以在ISDU上输入校准位置B、惯导可以自己计算出航向和维度C、输入维度或者经度大于惯导计算出来的经度或维度差一度以上时，惯导align灯将闪亮D、如果输入的位置与记录的位置纬度差一度或经度差一度，惯导align灯将闪亮
正常过站一般不需要重新校准惯导，然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速，如果一个惯导的剩余地速大于（）kts，则需完成快速校准？（）A、3ktsB、5ktsC、8kts
IRS校准灯闪亮的原因哪条不正确（）A、引进与上次贮存的经纬度误差1B、校准10分钟后，计算纬度与引进纬度误差达一定值C、两次都引进同一个不正确的经纬度D、校准时忘记引进经纬度，10分钟后校准灯闪亮