三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由()组成。 A.外座圈B.楔块C.内座圈D.保持架
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是( )。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器
下列关于综合式液力变矩器的叙述，错误的是( )。A.其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能B.导轮具有单向离合器C.具有两个导轮，其中一个不与壳体连接D.其比一般变矩器的高效区要宽一些
在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）A、变矩器单向离合器卡住B、低速档单向离合器打滑C、高速档单向离合器打滑D、前进档离合器卡住
液力变矩器的壳体与下列哪个元件是连成一体的？（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
三元件综合变矩器在导轮和外壳之间装有单向（），使其在一定工况下过渡到耦合器工况，以提高变矩器效率。
液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为失速变矩系数。（）
现代汽车变矩器的形式有三元件综合变矩器、四元件综合变矩器和锁止式变矩器三种。（）
装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
下列关于综合式液力变矩器的叙述，错误的是（）。A、其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能B、导轮具有单向离合器C、具有两个导轮，其中一个不与壳体连接D、其比一般变矩器的高效区要宽一些
变矩器导轮安装单向离合器的目的是（）。A、提高输出扭矩B、降低输出扭矩C、提高低速性能D、提高高速性能
变矩器中起变矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、汽轮
一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数（）。
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
自动变速器的换档执行元件有哪些（）。A、制动器B、单向离合器C、液力变矩器D、离合器
双涡轮液力—机械变矩器中，起到变矩作用的元件是（）。A、导轮B、泵轮C、涡轮D、分动齿轮
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
锁止式变矩器是在（）之间分别装有多片锁止和单向离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
现代汽车单级变矩器的变矩系数的范围一般在（）之间。
液力变矩器在汽车起步时，变矩系数达到最大值，通常称为起步变矩系数。（）
单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。A离合器B湿式多片式C单向离合器
单选题变矩器中起变矩作用的元件是（）A泵轮B涡轮C导轮D汽轮
判断题液力变矩器的变矩范围最多能达到4-5倍。A对B错